Επαναχρησιμοποιούμενες σκληρές ετικέτες RFID στην αυτοκινητοβιομηχανία

Γιατί οι επαναχρησιμοποιούμενες σκληρές ετικέτες RFID έχουν σημασία στη συναρμολόγηση αυτοκινήτων

Οι γραμμές συναρμολόγησης αυτοκινήτων είναι δομημένες γύρω από την κίνηση. Τα εξαρτήματα μετακινούνται από τους προμηθευτές στα εργοστάσια, τα κιβώτια μετακινούνται από τα supermarkets στους σταθμούς δίπλα στη γραμμή, οι σχάρες μετακινούνται από τη συγκόλληση στη βαφή και στην τελική συναρμολόγηση, και τα εργαλεία μετακινούνται μεταξύ σταθμών εργασίας ταχύτερα απ' ό,τι φαντάζονται οι περισσότεροι εκτός του κλάδου. Όταν αυτή η κίνηση παρακολουθείται ανεπαρκώς, το κόστος δεν εμφανίζεται ως ένα μεγάλο προφανές τιμολόγιο. Εμφανίζεται ως χαμένα επιστρεφόμενα containers, αναζητήσεις εξαρτημάτων έκτακτης ανάγκης, παραδόσεις σε λάθος σειρά, διακοπές γραμμής, επιπλέον χειροκίνητες σαρώσεις, χαμένα fixtures, διαφορές με προμηθευτές και αποθέματα ασφαλείας που αυξάνονται επειδή κανείς δεν εμπιστεύεται τα δεδομένα. Γι' αυτό πολλοί κατασκευαστές αυτοκινήτων χρησιμοποιούν επαναχρησιμοποιούμενες σκληρές ετικέτες RFID. Η ετικέτα είναι μικρή, αλλά βοηθά στην προστασία του ρυθμού μιας πολύ δαπανηρής λειτουργίας.

Μια επαναχρησιμοποιούμενη σκληρή ετικέτα RFID διαφέρει από μια ετικέτα μίας χρήσης. Συνήθως κατασκευάζεται με ανθεκτικό περίβλημα, προστατευμένο chip και κεραία, και μέθοδο τοποθέτησης σχεδιασμένη για επαναλαμβανόμενη βιομηχανική χρήση. Μπορεί να τοποθετηθεί σε μεταλλικές σχάρες, πλαστικά κιβώτια, παλέτες, stillages, καροτσάκια kitting, βάσεις κινητήρων, πίνακες εργαλείων, fixtures, jigs, επιστρεφόμενα μέσα μεταφοράς ή περιουσιακά στοιχεία συναρμολόγησης. Στα εργοστάσια αυτοκινήτων, αυτό έχει σημασία επειδή το ίδιο περιουσιακό στοιχείο μπορεί να κυκλοφορήσει χιλιάδες φορές μέσα από σκληρή μεταχείριση, κραδασμούς, καθαρισμό, μετακίνηση με περονοφόρο, θερμότητα, λάδι, σκόνη και κρούσεις. Μια χάρτινη ετικέτα μπορεί να επιβιώσει σε ένα ράφι αποθήκης. Μια επαναχρησιμοποιούμενη σκληρή ετικέτα RFID είναι σχεδιασμένη να επιβιώνει στον κύκλο.

Η λογική της εξοικονόμησης κόστους είναι απλή. Αντί να αγοράζει και να τοποθετεί νέες ετικέτες κάθε φορά που μετακινείται ένα container ή μια σχάρα, το εργοστάσιο χρησιμοποιεί μία ανθεκτική ετικέτα RFID για όλη τη διάρκεια ζωής του περιουσιακού στοιχείου. Το αναγνωριστικό ετικέτας παραμένει με τον φορέα, ενώ το λογισμικό ενημερώνει τι περιέχει ο φορέας, πού πηγαίνει, ποιος το χειρίστηκε και πότε πρέπει να επιστρέψει. Αυτό κάνει τις επαναχρησιμοποιούμενες σκληρές ετικέτες RFID ιδιαίτερα χρήσιμες για την παρακολούθηση επιστρεφόμενων συσκευασιών αυτοκινήτων, την παρακολούθηση εργασιών σε εξέλιξη, την παρακολούθηση εργαλείων και την αναπλήρωση δίπλα στη γραμμή. Η ετικέτα δεν αναγνωρίζει μόνο ένα φυσικό αντικείμενο. Βοηθά το εργοστάσιο να αποφύγει επαναλαμβανόμενη εργασία και επαναλαμβανόμενη αβεβαιότητα.

Ορατότητα σχαρών στη συναρμολόγηση καθισμάτων

Ένα εργοστάσιο συναρμολόγησης καθισμάτων στο Κεντάκι χρησιμοποιούσε μεταλλικές επιστρεφόμενες σχάρες για τη μετακίνηση σκελετών καθισμάτων μεταξύ συγκόλλησης, τοποθέτησης αφρού, επένδυσης και τελικής αποστολής. Η πρώτη μέθοδος παρακολούθησης χρησιμοποιούσε barcodes και έντυπα χαρτιά. Οι σχάρες επαναχρησιμοποιούνταν καθημερινά, και οι ετικέτες γρατσουνίζονταν, καλύπτονταν από σκόνη ή τοποθετούνταν στη λάθος πλευρά μετά τη συντήρηση. Οι εργαζόμενοι συχνά έπρεπε να περπατήσουν γύρω από μια σχάρα για να βρουν τον κωδικό. Το εργοστάσιο πέρασε σε ανθεκτικές σκληρές ετικέτες UHF RFID τοποθετημένες σε προστατευμένο χαλύβδινο στήριγμα. Σταθεροί αναγνώστες RFID σε βασικά σημεία μεταφοράς κατέγραφαν αυτόματα την κίνηση των σχαρών. Το εργοστάσιο δεν εξάλειψε κάθε χειροκίνητο έλεγχο, αλλά οι αναζητήσεις σχαρών μειώθηκαν, και οι επόπτες μπορούσαν να δουν ποιες σχάρες είχαν κολλήσει στην προσωρινή αποθήκευση αντί να μαντεύουν.

Μείωση χαμένων επιστρεφόμενων περιουσιακών στοιχείων

Η πρώτη μεγάλη εξοικονόμηση προέρχεται από τη μείωση των χαμένων επιστρεφόμενων περιουσιακών στοιχείων. Οι αλυσίδες εφοδιασμού αυτοκινήτων βασίζονται σε μεγάλο βαθμό σε επαναχρησιμοποιούμενες σχάρες και containers επειδή πολλά εξαρτήματα είναι βαριά, ευαίσθητα, με ασυνήθιστο σχήμα ή σε σειρά για παραγωγή just-in-time. Αυτές οι σχάρες είναι ακριβές. Η απώλειά τους βλάπτει διπλά: το εργοστάσιο χάνει το περιουσιακό στοιχείο και μετά αγοράζει επιπλέον σχάρες για να καλύψει την αβεβαιότητα. Οι επαναχρησιμοποιούμενες ετικέτες RFID κάνουν κάθε container ευκολότερο να αναγνωριστεί σε ράμπες παραλαβής, πύλες προμηθευτών, χώρους αποθήκευσης και σημεία παράδοσης δίπλα στη γραμμή. Όταν μια σχάρα φεύγει από το εργοστάσιο, το σύστημα το γνωρίζει. Όταν επιστρέφει, το σύστημα κλείνει τον κύκλο. Αν δεν επιστρέψει, ο προμηθευτής ή ο συνεργάτης εφοδιαστική μπορεί να ενημερωθεί προτού η απώλεια γίνει κανονικότητα.

Ένας Γερμανός προμηθευτής κιβωτίων ταχυτήτων είχε χιλιάδες χαλύβδινα stillages να μετακινούνται μεταξύ του εργοστασίου του και αρκετών υπεργολάβων κατεργασίας. Κάποια stillages εξαφανίζονταν για εβδομάδες επειδή οι υπεργολάβοι τα χρησιμοποιούσαν ως βολικές σχάρες αποθήκευσης. Ο προμηθευτής τοποθέτησε σκληρές ετικέτες RFID κατάλληλες για μέταλλο σε κάθε stillage και τις σάρωσε σε πύλες εξερχόμενων, πύλες εισερχόμενων και σημεία επιστροφής υπεργολάβων. Μέσα σε τρεις μήνες, η εταιρεία είδε ποιοι συνεργάτες κρατούσαν τα περιουσιακά στοιχεία πολύ καιρό. Δεν χρειάστηκε να κατηγορήσει κανέναν στα τυφλά. Είχε ιστορικό κινήσεων. Ο προμηθευτής μείωσε τις αγορές έκτακτης ανάγκης επιπλέον stillages επειδή το υπάρχον απόθεμα έγινε ξανά ορατό.

Μείωση της χειροκίνητης εργασίας παρακολούθησης

Η δεύτερη εξοικονόμηση είναι η εργασία. Η χειροκίνητη παρακολούθηση σε μια γραμμή αυτοκινήτων ακούγεται φθηνή μέχρι να την πολλαπλασιάσετε επί χιλιάδες κινήσεις. Ένας εργαζόμενος σαρώνει ένα barcode σε κάθε κιβώτιο. Ένας οδηγός περονοφόρου σταματά για να ελέγξει χαρτιά. Ένας επόπτης μετρά σχάρες στο τέλος μιας βάρδιας. Ένας υπάλληλος καταχωρεί επιστροφές containers σε ένα υπολογιστικό φύλλο. Αυτές οι εργασίες μπορεί να διαρκούν δευτερόλεπτα η καθεμία, αλλά τα δευτερόλεπτα γίνονται ώρες σε ένα μεγάλο εργοστάσιο. Οι σκληρές ετικέτες RFID μπορούν να διαβαστούν αυτόματα σε σημεία συμφόρησης, πόρτες ράμπας, μεταφορές conveyor, διαδρομές AGV και εισόδους σταθμών εργασίας. Ο στόχος δεν είναι να αφαιρεθούν άνθρωποι από τη διαδικασία. Είναι να σταματήσουμε να ζητάμε από ανθρώπους να εκτελούν επαναλαμβανόμενη εργασία αναγνώρισης που το σύστημα μπορεί να χειριστεί ταχύτερα.

Μια μονάδα συναρμολόγησης δεσμίδων καλωδίων στο Μεξικό χρησιμοποιούσε πλαστικά κιβώτια για την τροφοδοσία κιτ δεσμίδων στο κύριο εργοστάσιο οχημάτων. Η παλιά διαδικασία απαιτούσε από τους εργαζόμενους να σαρώνουν barcodes στα κιβώτια πριν τα φορτώσουν σε καροτσάκια. Κατά τις ώρες αιχμής, οι χαμένες σαρώσεις προκαλούσαν σύγχυση σχετικά με το αν ένα κιτ είχε απελευθερωθεί. Η μονάδα αντικατέστησε τις αυτοκόλλητες ετικέτες barcode με επαναχρησιμοποιούμενες σκληρές ετικέτες RFID που κλιπώνονταν σε χυτές υποδοχές κάθε κιβωτίου. Ένας σταθερός αναγνώστης RFID στη λωρίδα απελευθέρωσης κατέγραφε τα αναγνωριστικά των κιβωτίων καθώς τα καροτσάκια περνούσαν. Οι εργαζόμενοι εξακολουθούσαν να επαληθεύουν την ποιότητα των κιτ, αλλά το αρχείο κίνησης των κιβωτίων έγινε αυτόματο. Ο χρόνος που εξοικονομήθηκε σε κάθε σημείο απελευθέρωσης ήταν μικρός, αλλά σε χιλιάδες κιβώτια την εβδομάδα έγινε σημαντικός.

Πρόληψη διακοπών γραμμής και λανθασμένων παραδόσεων

Η τρίτη εξοικονόμηση προέρχεται από τη μείωση των διακοπών γραμμής. Μια σταματημένη γραμμή συναρμολόγησης αυτοκινήτων είναι δαπανηρή. Αν λείπει μια σχάρα κρίσιμου εξαρτήματος, ένα εργαλείο ροπής, ένα fixture ή ένα κιβώτιο με κιτ, το κόστος δεν είναι μόνο το χαμένο αντικείμενο. Είναι οι αδρανείς χειριστές, τα καθυστερημένα οχήματα, η ανάκτηση με υπερωρίες, η διατάραξη του προγράμματος και ο κίνδυνος ποιότητας που δημιουργείται από το βιαστικό τρέξιμο αργότερα. Οι επαναχρησιμοποιούμενες σκληρές ετικέτες RFID βοηθούν βελτιώνοντας την ορατότητα πριν το πρόβλημα φτάσει στη γραμμή. Αν μια σχάρα πρέπει να φτάσει στον Σταθμό 24 μέσα σε δέκα λεπτά και δεν έχει φύγει από το supermarket, το σύστημα μπορεί να επισημάνει την καθυστέρηση νωρίτερα. Η έγκαιρη προειδοποίηση είναι φθηνότερη από τη διακοπή γραμμής.

Ένα εργοστάσιο τελικής συναρμολόγησης στο Οντάριο χρησιμοποιούσε καροτσάκια kitting με ετικέτες RFID για μονάδες θυρών, σετ εσωτερικής επένδυσης και εξαρτήματα ειδικά για εκδόσεις. Πριν το RFID, οι χειριστές υλικών μερικές φορές παρέδιδαν το λάθος καροτσάκι στο λάθος τμήμα γραμμής κατά τις αλλαγές μείγματος μοντέλων. Τα καροτσάκια έμοιαζαν μεταξύ τους, και οι εκτυπωμένες κάρτες διαδρομής δεν ήταν πάντα ενημερωμένες. Το εργοστάσιο τοποθέτησε ανθεκτικές σκληρές ετικέτες RFID σε κάθε καροτσάκι και συνέδεσε τα αναγνωριστικά των καροτσιών με τα δεδομένα σειράς κατασκευής. Οι αναγνώστες στα σημεία παράδοσης δίπλα στη γραμμή επιβεβαίωναν αν το σωστό καροτσάκι έφτασε στο σωστό παράθυρο παραγωγής. Το σύστημα δεν κατασκεύαζε το αυτοκίνητο μόνο του, αλλά εντόπιζε την κίνηση λάθος καροτσιού αρκετά νωρίς ώστε οι χειριστές να τη διορθώσουν πριν περιμένει η γραμμή.

Βελτίωση της λογοδοσίας των προμηθευτών

Η τέταρτη εξοικονόμηση είναι η καλύτερη λογοδοσία των προμηθευτών. Τα εργοστάσια αυτοκινήτων συχνά μοιράζονται επιστρεφόμενα containers με προμηθευτές. Αν ένα εργοστάσιο λέει ότι ένας προμηθευτής έχει 320 σχάρες και ο προμηθευτής λέει ότι έχει 190, η διαφωνία μπορεί να διαρκέσει εβδομάδες. Τα αρχεία κίνησης RFID βοηθούν και τις δύο πλευρές να συμβιβάσουν τη ροή. Το αναγνωριστικό ετικέτας, ο χρόνος σάρωσης, η θέση πύλης, η αναφορά αποστολής και το συμβάν επιστροφής δημιουργούν ένα κοινό ιστορικό. Αυτό είναι ιδιαίτερα χρήσιμο όταν εμπλέκονται πολλοί πάροχοι εφοδιαστική, cross-docks και εξωτερικές αποθήκες. Μια επαναχρησιμοποιούμενη σκληρή ετικέτα RFID μετατρέπει το container σε ιχνηλάσιμο περιουσιακό στοιχείο αντί για γραμμή σε ένα αμφισβητούμενο υπολογιστικό φύλλο.

Ένας προμηθευτής εξαρτημάτων στην Ισπανία χρησιμοποιούσε επαναχρησιμοποιούμενες σκληρές ετικέτες RFID σε σχάρες εξαρτημάτων κινητήρα που αποστέλλονταν σε δύο εργοστάσια οχημάτων. Οι σχάρες συχνά περνούσαν από cross-dock τρίτου μέρους, και οι διαφορές σχετικά με τα υπόλοιπα σχαρών ήταν συχνές. Αφού τοποθέτησαν ετικέτες σε κάθε σχάρα και σάρωναν στην αποστολή του προμηθευτή, στην παραλαβή του cross-dock, στην παραλαβή του εργοστασίου, στην επιστροφή κενών και στα εισερχόμενα του προμηθευτή, οι συζητήσεις για τα υπόλοιπα άλλαξαν. Αντί να διαφωνούν για μηνιαία σύνολα, οι ομάδες εξέταζαν εξαιρέσεις σαρώσεων. Ο προμηθευτής εξακολουθούσε να πρέπει να διαχειρίζεται κατεστραμμένες ετικέτες και χαμένες σαρώσεις, αλλά το συνολικό απόθεμα σχαρών έγινε πολύ ευκολότερο να ελεγχθεί.

Γιατί η ανθεκτικότητα της ετικέτας αλλάζει το κόστος ζωής

Η πέμπτη εξοικονόμηση είναι η ίδια η ανθεκτικότητα της ετικέτας. Οι αυτοκόλλητες ετικέτες, οι χάρτινες ετικέτες και οι φθηνές πλαστικές ετικέτες μπορεί να είναι φθηνές ανά τεμάχιο, αλλά αποτυγχάνουν γρήγορα σε περιβάλλοντα αυτοκινήτων. Λάδι, ψυκτικό, σκόνη συγκόλλησης, θερμότητα, πλύσιμο υπό πίεση, κρούσεις και επαφή με μέταλλο μπορούν να καταστρέψουν τις συνήθεις ετικέτες. Κάθε αποτυχημένη ετικέτα δημιουργεί εργασία επανασήμανσης και αβεβαιότητα δεδομένων. Μια ανθεκτική σκληρή ετικέτα RFID κοστίζει περισσότερο εκ των προτέρων, αλλά αν επιβιώσει χρόνια χρήσης, το κόστος ανά διαδρομή μπορεί να είναι πολύ χαμηλότερο. Γι' αυτό οι προμήθειες πρέπει να συγκρίνουν το κόστος ζωής, όχι μόνο την τιμή ετικέτας.

Ένας κατασκευαστής εξαρτημάτων φρένων στην Πολωνία δοκίμασε ετικέτες RFID χαμηλού κόστους σε μεταλλικά κιβώτια που χρησιμοποιούνταν κοντά σε κέντρα κατεργασίας. Οι ετικέτες διάβαζαν καλά κατά το πιλοτικό πρόγραμμα, αλλά το υγρό κοπής, τα μεταλλικά ρινίσματα και η στοίβαξη των κιβωτίων τις κατέστρεψαν. Οι χειριστές άρχισαν να βλέπουν μη αναγνώσιμα κιβώτια, και η ομάδα συντήρησης έπρεπε να αντικαθιστά ετικέτες εβδομαδιαίως. Ο κατασκευαστής άλλαξε σε σφραγισμένες σκληρές ετικέτες RFID για μέταλλο τοποθετημένες με βίδες σε εσοχή του κιβωτίου. Οι ετικέτες κόστισαν περισσότερο, αλλά η εργασία αντικατάστασης σχεδόν εξαφανίστηκε. Το εργοστάσιο έμαθε ότι μια φθηνή ετικέτα σε ένα σκληρό περιουσιακό στοιχείο δεν είναι εξοικονόμηση. Είναι αναβαλλόμενη συντήρηση.

Χρήση μίας μόνιμης ταυτότητας σε πολλαπλές ροές εργασίας

Η έκτη εξοικονόμηση προέρχεται από την επαναχρησιμοποίηση διαδικασιών. Μόλις κάθε σχάρα, κιβώτιο, καροτσάκι ή fixture έχει μόνιμη ταυτότητα RFID, η ίδια ετικέτα μπορεί να υποστηρίξει πολλαπλές ροές εργασίας. Μια ετικέτα σχάρας μπορεί να υποστηρίξει επιστροφή σε προμηθευτή, παραλαβή στο εργοστάσιο, παρακολούθηση WIP, καθαρισμό, συντήρηση και απόσυρση. Μια ετικέτα εργαλείου μπορεί να υποστηρίξει ταμείο, βαθμονόμηση, θέση και προγραμματισμό αντικατάστασης. Μια ετικέτα καροτσιού kitting μπορεί να υποστηρίξει σειροθέτηση, παράδοση, καθαρισμό και επισκευή. Το εργοστάσιο δεν χρειάζεται νέα ετικέτα για κάθε περίπτωση χρήσης. Χρειάζεται μια αξιόπιστη ταυτότητα περιουσιακού στοιχείου που το λογισμικό μπορεί να ερμηνεύσει διαφορετικά σε διαφορετικά σημεία.

Ένα εργοστάσιο συναρμολόγησης πακέτων μπαταριών EV στην Καλιφόρνια χρησιμοποιούσε επαναχρησιμοποιούμενες σκληρές ετικέτες RFID σε φορείς μπαταριών που περνούσαν από φόρτωση κυψελών, συναρμολόγηση module, ενσωμάτωση pack, δοκιμή και καραντίνα. Το ίδιο αναγνωριστικό φορέα υποστήριζε παρακολούθηση κίνησης, κρατήσεις ποιότητας, κύκλους καθαρισμού και ελέγχους συντήρησης. Όταν ένας φορέας επισημαινόταν για επισκευή, το σύστημα τον απέκλειε από την κανονική απελευθέρωση παραγωγής. Το εργοστάσιο απέφυγε να εκτυπώνει προσωρινές ετικέτες για κάθε βήμα της διαδικασίας. Η ταυτότητα του φορέα παρέμεινε σταθερή, ενώ η κατάσταση άλλαζε στο λογισμικό. Εκεί ακριβώς το επαναχρησιμοποιούμενο RFID γίνεται ισχυρό.

Ενίσχυση της ιχνηλασιμότητας ποιότητας

Η έβδομη εξοικονόμηση είναι η ιχνηλασιμότητα ποιότητας. Η συναρμολόγηση αυτοκινήτων απαιτεί βεβαιότητα σχετικά με το ποια εξαρτήματα, σχάρες, εργαλεία και fixtures συμμετείχαν στην παραγωγή. Οι σκληρές ετικέτες RFID μπορούν να βοηθήσουν στη σύνδεση φυσικών περιουσιακών στοιχείων με συμβάντα παραγωγής. Αν μια ελαττωματική παρτίδα στηριγμάτων παραδόθηκε σε συγκεκριμένα κιβώτια, ή αν ένα fixture που αργότερα βρέθηκε εκτός ανοχής χρησιμοποιήθηκε κατά τη διάρκεια ενός παραθύρου παραγωγής, το εργοστάσιο μπορεί να περιορίσει την έρευνα ταχύτερα. Η ετικέτα δεν είναι από μόνη της ένα πλήρες σύστημα ποιότητας, αλλά δίνει στα συστήματα ιχνηλασιμότητας πιο αξιόπιστα δεδομένα φυσικής κίνησης.

Μια μονάδα συναρμολόγησης πλαισίων στη Γαλλία χρησιμοποιούσε σκληρές ετικέτες RFID σε fixtures συγκόλλησης και φορείς υποσυναρμολόγησης. Όταν εμφανίστηκε ένα θέμα ποιότητας σε μια ομάδα υποπλαισίων, το εργοστάσιο έπρεπε να προσδιορίσει ποιοι φορείς και ποια fixtures είχαν χρησιμοποιηθεί κατά το επηρεαζόμενο χρονικό παράθυρο. Προηγουμένως, η παρακολούθηση fixtures βασιζόταν σε σημειώσεις χειριστών. Αφού προστέθηκαν επαναχρησιμοποιούμενες σκληρές ετικέτες RFID και οι αναγνώστες κατέγραφαν την κίνηση των fixtures στις εισόδους των σταθμών εργασίας, το παράθυρο έρευνας μίκρυνε. Το εργοστάσιο δεν χρειάστηκε να θέσει σε καραντίνα τόσα πολλά καλά εξαρτήματα επειδή είχε καλύτερο ιστορικό περιουσιακών στοιχείων.

Σωστή τοποθέτηση επαναχρησιμοποιούμενων σκληρών ετικετών RFID

Η τοποθέτηση είναι μία από τις πιο σημαντικές λεπτομέρειες. Μια επαναχρησιμοποιούμενη σκληρή ετικέτα RFID πρέπει να τοποθετείται εκεί όπου μπορεί να διαβάζεται αξιόπιστα και να επιβιώνει φυσικά. Σε μεταλλικές σχάρες, συνήθως απαιτείται μια σκληρή ετικέτα RFID για μέταλλο . Σε πλαστικά κιβώτια, η ετικέτα μπορεί να χωρέσει σε εσοχή, κλιπ ή χυτή υποδοχή. Σε καροτσάκια, μπορεί να χρειάζεται προστασία από επαφή με περονοφόρο. Σε fixtures, πρέπει να αποφεύγει θερμότητα, σπινθήρες, σφιγκτήρες, κινούμενα μέρη και περιοχές όπου οι χειριστές πιάνουν το περιουσιακό στοιχείο. Η μέθοδος τοποθέτησης μπορεί να χρησιμοποιεί βίδες, πριτσίνια, βιομηχανική κόλλα, δεματικά, κλιπ ή στηρίγματα. Η σωστή μέθοδος εξαρτάται από το περιουσιακό στοιχείο και τις απαιτήσεις ασφαλείας.

Ένα εργοστάσιο σφράγισης στην Ταϊλάνδη τοποθέτησε ετικέτες σε καροτσάκια καλουπιών που χρησιμοποιούνταν για τη μετακίνηση βαρέων εργαλείων μεταξύ αποθήκης και γραμμών πρέσας. Η πρώτη τοποθέτηση ετικέτας ήταν βολική για ανάγνωση αλλά εκτεθειμένη σε πλευρική κρούση όταν τα καροτσάκια παρκάρονταν κοντά το ένα στο άλλο. Αρκετές ετικέτες ράγισαν μέσα σε εβδομάδες. Η ομάδα μετακίνησε τις ετικέτες σε προστατευμένο γωνιακό στήριγμα και προσάρμοσε τη γωνία κεραίας του αναγνώστη στην πύλη αποθήκευσης. Η απόσταση ανάγνωσης έγινε ελαφρώς μικρότερη, αλλά η επιβίωση των ετικετών βελτιώθηκε δραματικά. Στα εργοστάσια αυτοκινήτων, μια ετικέτα που επιβιώνει και διαβάζεται στα δύο μέτρα είναι συχνά καλύτερη από μια ετικέτα που διαβάζεται στα έξι μέτρα και συνθλίβεται.

Προσαρμογή της ρύθμισης αναγνώστη RFID στην πραγματική διαδικασία

Η ρύθμιση αναγνώστη RFID έχει επίσης σημασία. Μια επαναχρησιμοποιούμενη σκληρή ετικέτα δεν μπορεί να λύσει κακή ευθυγράμμιση κεραίας, κακό σχεδιασμό σημείου συμφόρησης ή αδύναμο φιλτράρισμα λογισμικού. Οι αναγνώστες ράμπας πρέπει να καταγράφουν σχάρες που πραγματικά περνούν τα όρια, όχι σχάρες που βρίσκονται σταθμευμένες κοντά. Οι αναγνώστες δίπλα στη γραμμή πρέπει να αναγνωρίζουν καροτσάκια που εισέρχονται στον σταθμό, όχι περιουσιακά στοιχεία παρκαρισμένα πίσω από τον τοίχο. Οι φορητοί αναγνώστες πρέπει να δείχνουν στον χειριστή χρήσιμες πληροφορίες, όχι μόνο ακατέργαστους αριθμούς EPC. Η καλή παρακολούθηση RFID αυτοκινήτων εξαρτάται από την ετικέτα, τον αναγνώστη, την κεραία, το middleware και την ενσωμάτωση MES ή WMS να λειτουργούν μαζί.

Ένας προμηθευτής εσωτερικών επενδύσεων πρώτου επιπέδου στην Τσεχία χρησιμοποιούσε σκληρές ετικέτες RFID σε επιστρεφόμενα κιβώτια που τροφοδοτούσαν έναν σταθμό συναρμολόγησης. Οι ετικέτες ήταν εντάξει, αλλά η πρώτη ρύθμιση αναγνώστη κατέγραφε κιβώτια σε κοντινή λωρίδα buffer και τα σημείωνε ως καταναλωμένα πριν οι χειριστές τα χρησιμοποιήσουν. Ο ολοκληρωτής συστημάτων μείωσε την ισχύ αναγνώστη, μετακίνησε την κεραία πιο κοντά στην είσοδο του σταθμού και πρόσθεσε ένα trigger συνδεδεμένο με την κίνηση των κιβωτίων. Τα δεδομένα έγιναν πιο ακριβή επειδή η ζώνη ανάγνωσης ταίριαξε επιτέλους με τη διαδικασία. Το εργοστάσιο έμαθε ότι οι ανθεκτικές ετικέτες προστατεύουν την ταυτότητα, αλλά η διαμόρφωση προστατεύει το νόημα.

Υποστήριξη αυτοματισμού σε παραγωγή μικτού μοντέλου

Οι επαναχρησιμοποιούμενες σκληρές ετικέτες RFID υποστηρίζουν επίσης τον αυτοματισμό. Τα AGV, τα AMR, οι conveyors, τα ρομποτικά κύτταρα και τα αυτοματοποιημένα συστήματα αποθήκευσης επωφελούνται όλα από αξιόπιστη αναγνώριση περιουσιακών στοιχείων. Αν ένα AGV μεταφέρει τη λάθος σχάρα, ή ένας conveyor στέλνει τον λάθος φορέα σε έναν σταθμό εργασίας, το σύστημα πρέπει να το γνωρίζει γρήγορα. Οι σκληρές ετικέτες RFID δίνουν σε μηχανές και λογισμικό έναν ανθεκτικό τρόπο αναγνώρισης φορέων χωρίς να βασίζονται μόνο σε ετικέτες αναγνώσιμες από άνθρωπο. Αυτό είναι ιδιαίτερα πολύτιμο στην παραγωγή αυτοκινήτων μικτού μοντέλου, όπου η ίδια γραμμή μπορεί να χειρίζεται διαφορετικές εκδόσεις οχημάτων κάθε ώρα.

Μια γραμμή συναρμολόγησης ηλεκτρικών van στη Σουηδία χρησιμοποιούσε σκληρές ετικέτες RFID σε καροτσάκια σειροθέτησης που τροφοδοτούσαν διαφορετικά εξαρτήματα ψύξης μπαταρίας στη γραμμή. Τα AGV παρέδιδαν καροτσάκια από περιοχή supermarket σε σταθμούς δίπλα στη γραμμή. Το MES ανέμενε ένα συγκεκριμένο καροτσάκι με βάση τη σειρά κατασκευής. Οι αναγνώστες RFID στα σημεία παραλαβής και παράδοσης των AGV επιβεβαίωναν την ταυτότητα του καροτσιού. Όταν ένα καροτσάκι τοποθετήθηκε σε λάθος λωρίδα παραλαβής, το σύστημα σταμάτησε την αποστολή πριν φτάσει στη γραμμή. Η επαναχρησιμοποιούμενη ετικέτα βοήθησε τον αυτοματισμό να αποφύγει ένα λάθος που θα ήταν πολύ πιο δαπανηρό αργότερα.

Πώς να επιλέξετε σκληρές ετικέτες RFID για περιουσιακά στοιχεία αυτοκινήτων

Η καλύτερη διαδικασία προμηθειών ξεκινά από τον κύκλο ζωής του περιουσιακού στοιχείου. Πόσο καιρό θα παραμείνει σε χρήση η σχάρα, το κιβώτιο, ο φορέας, το καροτσάκι ή το fixture; Θα είναι μεταλλικό ή πλαστικό; Θα πλένεται, βάφεται, θερμαίνεται, πέφτει, στοιβάζεται ή εκτίθεται σε χημικά; Θα μετακινείται σε εξωτερικό χώρο; Θα διαβάζεται από σταθερούς αναγνώστες, φορητούς αναγνώστες, αναγνώστες περονοφόρων ή πύλες; Πρέπει η ετικέτα να επιβιώνει από σπινθήρες συγκόλλησης, διαδικασίες e-coat, συνθήκες βαφείου, ομίχλη λαδιού ή πλύσιμο υπό πίεση; Χρειάζεται το εργοστάσιο σκληρές ετικέτες UHF RFID για μαζική ανάγνωση μεγάλης εμβέλειας, ετικέτες HF για σταθμούς ελεγχόμενης κοντινής εμβέλειας ή ετικέτες NFC για ελέγχους υπηρεσία μέσω τηλεφώνου; Αυτές οι ερωτήσεις καθορίζουν το προϊόν.

Ένα εργοστάσιο ηλεκτρονικών οχημάτων στη Μαλαισία χρησιμοποιούσε διαφορετικές ετικέτες RFID για διαφορετικές κατηγορίες περιουσιακών στοιχείων. Τα πλαστικά κιβώτια ESD έλαβαν ετικέτες UHF με κλιπ. Οι μεταλλικές επιστρεφόμενες σχάρες έλαβαν σκληρές ετικέτες RFID για μέταλλο τοποθετημένες με βίδες. Τα εργαλεία συντήρησης έλαβαν μικρότερες ανθεκτικές ετικέτες. Τα fixtures βαθμονόμησης έλαβαν ετικέτες HF κοντινής εμβέλειας επειδή οι τεχνικοί χρησιμοποιούσαν επιτραπέζιους αναγνώστες στον πάγκο βαθμονόμησης. Το εργοστάσιο δεν ανάγκασε μία ετικέτα να κάνει κάθε δουλειά. Αυτή η προσέγγιση έκανε το σύστημα πιο αξιόπιστο και κράτησε το κόστος υπό έλεγχο.

Μείωση αποβλήτων από επαναλαμβανόμενη σήμανση

Οι επαναχρησιμοποιούμενες ετικέτες μπορούν επίσης να μειώσουν τα απόβλητα. Τα εργοστάσια αυτοκινήτων συχνά χρησιμοποιούν μεγάλους όγκους ετικετών μίας χρήσης για containers, εντολές εργασίας και προσωρινή παρακολούθηση. Κάποια προσωρινή σήμανση θα παραμείνει πάντα, ειδικά για πληροφορίες ειδικές για εξάρτημα ή αποστολή. Αλλά η μόνιμη ταυτότητα φορέα δεν χρειάζεται να εκτυπώνεται ξανά και ξανά. Μια ανθεκτική σκληρή ετικέτα RFID επιτρέπει στην ίδια σχάρα ή κιβώτιο να μεταφέρει πολλά διαφορετικά φορτία κατά τη διάρκεια ζωής της. Το περιβαλλοντικό όφελος δεν είναι μόνο το υλικό της ετικέτας. Είναι η μείωση της επανασήμανσης, της επανεπεξεργασίας και της χαμένης επαναχρησιμοποιούμενης συσκευασίας.

Ένας Ιάπωνας προμηθευτής εξαρτημάτων εσωτερικής επένδυσης μείωσε τις εκτυπωμένες ετικέτες containers αφού εφάρμοσε επαναχρησιμοποιούμενες σκληρές ετικέτες RFID σε επιστρεφόμενα κιβώτια. Η ετικέτα του κιβωτίου αναγνώριζε το container, ενώ τα ψηφιακά αρχεία αποστολής αναγνώριζαν τα περιεχόμενα. Προσωρινά χάρτινα έγγραφα εξακολουθούσαν να χρησιμοποιούνται όπου απαιτούνταν, αλλά η μόνιμη ετικέτα περιουσιακού στοιχείου δεν εκτυπωνόταν ξανά σε κάθε κύκλο. Το εργοστάσιο μείωσε επίσης τα λάθη που προκαλούνταν από παλιές ετικέτες που έμεναν στα κιβώτια. Λιγότερη σύγχυση ετικετών σήμαινε λιγότερες ερωτήσεις παραλαβής στο εργοστάσιο οχημάτων.

Δοκιμή ετικετών πριν από την πλήρη εφαρμογή σε αυτοκίνητα

Για εταιρείες που αναζητούν επαναχρησιμοποιούμενες σκληρές ετικέτες RFID, ετικέτες RFID αυτοκινήτων, σκληρές ετικέτες UHF RFID, ετικέτες RFID για μέταλλο για σχάρες, ετικέτες RFID για επιστρεφόμενα μέσα μεταφοράς, παρακολούθηση σχαρών RFID, παρακολούθηση κιβωτίων RFID ή λύσεις RFID για γραμμές συναρμολόγησης αυτοκινήτων, το κλειδί είναι να σκεφτούν πέρα από το δείγμα ετικέτας. Δοκιμάστε την ετικέτα στην πραγματική σχάρα. Περάστε την από το πραγματικό πλύσιμο, τη διαδρομή περονοφόρου, την πύλη ράμπας, τον σταθμό δίπλα στη γραμμή και τον χώρο αποθήκευσης. Ελέγξτε την απόδοση ανάγνωσης όταν τα περιουσιακά στοιχεία είναι στοιβαγμένα, φορτωμένα, βρώμικα και κινούνται. Επιβεβαιώστε ότι η μέθοδος τοποθέτησης θα επιβιώσει από τη συντήρηση και την επισκευή. Στη συνέχεια υπολογίστε το κόστος ανά διαδρομή, όχι μόνο την τιμή ανά ετικέτα.

Ο λόγος που οι γραμμές συναρμολόγησης αυτοκινήτων χρησιμοποιούν επαναχρησιμοποιούμενες σκληρές ετικέτες RFID για να μειώσουν το κόστος δεν είναι επειδή οι ετικέτες είναι συναρπαστικές. Είναι επειδή τα ίδια περιουσιακά στοιχεία μετακινούνται ξανά και ξανά, και κάθε τυφλή κίνηση κοστίζει χρήματα. Η ανθεκτική ταυτότητα RFID μειώνει τις χαμένες σχάρες, τις χειροκίνητες σαρώσεις, τις αναζητήσεις έκτακτης ανάγκης, τις διαφορές με προμηθευτές, τα λάθη δίπλα στη γραμμή και την εργασία επανασήμανσης. Βοηθά το εργοστάσιο να χρησιμοποιεί τα περιουσιακά στοιχεία που ήδη κατέχει αντί να αγοράζει αποθέματα ασφαλείας για να καλύψει την αβεβαιότητα. Δίνει στα συστήματα αυτοματισμού και στους ανθρώπους έναν κοινό τρόπο να αναγνωρίζουν τι κινείται.

Η επαναχρησιμοποιούμενη ταυτότητα RFID δημιουργεί καθαρότερη ροή παραγωγής

Στη βιομηχανία αυτοκινήτων, η μείωση κόστους σπάνια προέρχεται από ένα δραματικό κόλπο. Προέρχεται από την αφαίρεση τριβής από χιλιάδες επαναλαμβανόμενες ενέργειες. Μια επαναχρησιμοποιούμενη σκληρή ετικέτα RFID είναι κατασκευασμένη για αυτού του είδους τη δουλειά. Παραμένει με τη σχάρα, το κιβώτιο, το καροτσάκι, τον φορέα, το fixture ή το εργαλείο σε όλο τον κύκλο. Επιτρέπει στο λογισμικό να ενημερώνει την κατάσταση αντί να αντικαθιστά ετικέτες. Βοηθά τους χειριστές να επικεντρώνονται στην παραγωγή αντί στην αναγνώριση. Και όταν η ίδια ετικέτα συνεχίζει να λειτουργεί διαδρομή μετά τη διαδρομή, η εξοικονόμηση γίνεται προφανής στο ένα σημείο που νοιάζει κάθε εργοστάσιο: λιγότερες διακοπές, λιγότερα χαμένα περιουσιακά στοιχεία και καθαρότερη ροή από τον προμηθευτή στη γραμμή.