Διαχείριση χώρου ενοικιαζόμενων αυτοκινήτων με RFID

Αν δεν έχετε σταθεί ποτέ σε έναν πολυσύχναστο χώρο ενοικίασης αυτοκινήτων στις 6:40 το πρωί, ενώ τρεις πτήσεις αποβιβάζουν επιβάτες, είναι εύκολο να υποτιμήσετε πόσα χρήματα χάνονται απλώς και μόνο επειδή κανείς δεν μπορεί να βρει το σωστό αυτοκίνητο αρκετά γρήγορα.

Το Κρυφό Κόστος των Τυφλών Σημείων στον Χώρο Ενοικίασης Αυτοκινήτων

Εκ των έξω, οι λειτουργίες ενοικίασης αυτοκινήτων φαίνονται απλές. Ένας πελάτης κάνει κράτηση για ένα όχημα. Η εταιρεία διαθέτει έναν χώρο γεμάτο οχήματα. Ένας υπάλληλος παίρνει το σωστό όχημα, το καθαρίζει, το ελέγχει και το παραδίδει. Στην πραγματικότητα, αυτή η εικόνα είναι υπερβολικά τακτοποιημένη. Τα αυτοκίνητα μετακινούνται συνεχώς μεταξύ λωρίδων επιστροφής, χώρων πλυσίματος, σταθμών ανεφοδιασμού, σημείων επιθεώρησης, ουρών συντήρησης, χώρων υπερχείλισης, λωρίδων ετοιμότητας, τμημάτων υψηλής ποιότητας, επιπέδων γκαράζ αεροδρομίου και χώρων αποθήκευσης εκτός τοποθεσίας. Επανανατίθενται. Αναβαθμίζονται. Κρατούνται για έλεγχο ζημιών. Αποσύρονται για μηχανικούς ελέγχους. Παρκάρονται από κουρασμένους υπαλλήλους σε λάθος ζώνη κατά τη διάρκεια αιχμής και στη συνέχεια θάβονται κάτω από είκοσι άλλα οχήματα στη φαντασία του συστήματος. Σε αυτό το σημείο, η εταιρεία δεν έχει έλλειψη στόλου. Έχει πρόβλημα ορατότητας.

Και τα προβλήματα ορατότητας στις λειτουργίες ενοικίασης αυτοκινήτων είναι δαπανηρά με έναν πολύ συγκεκριμένο τρόπο. Καίνε πρώτα χρόνο, μετά εργασία, μετά την υπομονή του πελάτη, μετά έσοδα.

Γι' αυτόν ακριβώς τον λόγο όλο και περισσότερες εταιρείες ενοικίασης αυτοκινήτων στρέφονται στη διαχείριση του χώρου Ετικέτες RFID.

Το Πλεονέκτημα του RFID: Πληροφόρηση Χώρου σε Πραγματικό Χρόνο

Η φράση ακούγεται τεχνική, αλλά η βασική ιδέα είναι εντυπωσιακά απλή. Αν ένας στόλος ενοικίασης μπορεί να αναγνωρίζει και να εντοπίζει οχήματα με μεγαλύτερη ακρίβεια χρησιμοποιώντας Ετικέτες RFID καθώς κινούνται στον χώρο, ολόκληρη η λειτουργία γίνεται πιο εύστοχη. Το προσωπικό ξοδεύει λιγότερο χρόνο ψάχνοντας. Η αποστολή γίνεται πιο καθαρή. Η ακρίβεια της λωρίδας ετοιμότητας βελτιώνεται. Οι αναμονές των πελατών μικραίνουν. Οι αποφάσεις αναβάθμισης γίνονται εξυπνότερες. Οι παραδόσεις για συντήρηση γίνονται ευκολότερα επαληθεύσιμες. Αυτό δεν ακούγεται μαγικό στα χαρτιά, αλλά όποιος έχει διαχειριστεί έναν πολυσύχναστο χώρο ενοικίασης ξέρει ότι σίγουρα το νιώθεις μαγικό όταν αρχίζει να λειτουργεί.

Μια μεγάλη επιχείρηση ενοικίασης σε αεροδρόμιο στο Φοίνιξ το ανακάλυψε αυτό μετά από μια σκληρή εορταστική περίοδο. Ο στόλος δεν είχε στην πραγματικότητα έλλειψη αυτοκινήτων, τουλάχιστον όχι με τη λογιστική έννοια. Ο χώρος ήταν αρκετά γεμάτος. Αλλά η λειτουργία συνέχιζε να συμπεριφέρεται σαν να έλειπε απόθεμα. Οι πελάτες περίμεναν. Το προσωπικό του γκισέ πρόσφερε άβολες αναβαθμίσεις πολύ νωρίς. Οι επόπτες έστελναν ανθρώπους στο γκαράζ για να εντοπίσουν οχήματα που το σύστημα επέμενε ότι ήταν κοντά. Μετά από μια ανασκόπηση μετά τη σεζόν, το πραγματικό πρόβλημα έγινε προφανές: πάρα πολλά αυτοκίνητα περνούσαν πάρα πολύ χρόνο στο λάθος μέρος με αδύναμη ορατότητα χώρου. Μόλις ο διαχειριστής εισήγαγε αναγνώστες RFID και ένα επίπεδο παρακολούθησης οχημάτων RFID στις βασικές μεταβάσεις του χώρου, συμπεριλαμβανομένης της παραλαβής επιστροφών, της εξόδου από το πλύσιμο, της προετοιμασίας για σέρβις και της εισόδου στη λωρίδα ετοιμότητας, η επιχείρηση σταμάτησε να μπερδεύει τη σύγχυση του χώρου με έλλειψη στόλου. Ο αριθμός των «χαμένων» αυτοκινήτων δεν μειώθηκε μαγικά επειδή εξαφανίστηκαν λιγότερα αυτοκίνητα. Μειώθηκε επειδή λιγότερα αυτοκίνητα έγιναν αόρατα.

Αυτή η διάκριση έχει σημασία. Στις λειτουργίες ενοικίασης, ο χαμένος χρόνος συχνά διαγιγνώσκεται λανθασμένα ως χαμένο απόθεμα.

Πολλοί διαχειριστές στόλου το γνωρίζουν αυτό βαθιά μέσα τους. Έχουν δει αυτοκίνητα να κάθονται σε λάθος σειρά ενώ το προσωπικό ορκίζεται ότι το όχημα δεν είναι διαθέσιμο. Έχουν παρακολουθήσει υψηλής ποιότητας SUV να εξαφανίζονται σε τμήματα υπερχείλισης επειδή ο χώρος στένεψε το προηγούμενο βράδυ. Έχουν δει ένα συμπαγές σεντάν να έχει σημειωθεί ως έτοιμο στο σύστημα ενώ είναι φυσικά παρκαρισμένο πίσω από ένα όχημα σε αναμονή συντήρησης χωρίς πρακτικό τρόπο να φύγει. Αυτές δεν είναι ασυνήθιστες αστοχίες. Είναι συνηθισμένα τυφλά σημεία του χώρου. Και όταν αυτά τα τυφλά σημεία συσσωρεύονται, η λειτουργία αρχίζει να χάνει ώρες.

Μια εταιρεία ενοικίασης στο κέντρο της Μαδρίτης αντιμετώπισε ακριβώς αυτό κατά τη διάρκεια μιας περιόδου ταχείας ανάπτυξης. Είχε προσθέσει περισσότερους εταιρικούς λογαριασμούς, περισσότερη ζήτηση τα σαββατοκύριακα και περισσότερες αλλαγές κρατήσεων αυθημερόν από ό,τι μπορούσε άνετα να απορροφήσει η παλιά διαδικασία του χώρου. Το προσωπικό εξακολουθούσε να χρησιμοποιεί ασυρμάτους, λογική με πρόχειρες σημειώσεις και περιοδικές σαρώσεις, αλλά ο χώρος είχε γίνει πολύ δυναμικός για να ανταπεξέλθει αυτό. Κάποια οχήματα είχαν τεχνικά διεκπεραιωθεί αλλά δεν ήταν πραγματικά έτοιμα. Κάποια ήταν έτοιμα αλλά παρκαρισμένα σε λάθος λωρίδα. Κάποια είχαν μετακινηθεί μεταξύ ορόφων χωρίς το σύστημα να προλάβει να ενημερωθεί αρκετά γρήγορα. Η εταιρεία υιοθέτησε RFID διαχείρισης χώρου για να ενισχύσει την παρακολούθηση της κίνησης των οχημάτων μέσα στο γκαράζ, και η διαφορά φάνηκε σχεδόν αμέσως. Το προσωπικό του γκισέ σταμάτησε να υπόσχεται υπερβολικά οχήματα που δεν μπορούσαν να ανακτηθούν γρήγορα, οι άνθρωποι που έτρεχαν στον χώρο σταμάτησαν να σπαταλούν τόσο χρόνο σε άσκοπες αναζητήσεις, και οι πελάτες περνούσαν λιγότερο χρόνο στο γκισέ ακούγοντας τη φράση «μια στιγμή» να επαναλαμβάνεται σε πέντε ελαφρώς διαφορετικούς τόνους.

Αυτή είναι η πρώτη πραγματική υπόσχεση του RFID για τις λειτουργίες ενοικίασης αυτοκινήτων. Δεν σας λέει απλώς ότι σας ανήκει το αυτοκίνητο. Σας βοηθά να ξέρετε πού βρίσκεται το αυτοκίνητο στη λειτουργική ροή αυτή τη στιγμή.

Αυτό το «αυτή τη στιγμή» είναι εκεί που κρύβεται ο περισσότερος πόνος της ενοικίασης.

Τα παραδοσιακά συστήματα στόλου είναι συνήθως αρκετά καλά στην ιδιοκτησία, την κατάσταση κρατήσεων και τους γενικούς αριθμούς αποθέματος. Συχνά είναι πολύ πιο αδύναμα στο να αποτυπώνουν την πραγματική φυσική αλήθεια ενός πολυσύχναστου χώρου σε πραγματικό χρόνο. Αυτό το κενό είναι που μετατρέπει μια κανονική μέρα σε αγώνα δρόμου. Το RFID διαχείρισης χώρου βοηθά να κλείσει δημιουργώντας καλύτερα συμβάντα περιουσιακών στοιχείων χρησιμοποιώντας Ετικέτες RFID καθώς τα οχήματα κινούνται μέσα από σημαντικά σημεία ελέγχου. Όταν ένα αυτοκίνητο βγαίνει από τη γραμμή πλυσίματος, εισέρχεται σε ζώνη αναμονής, μετακινείται στη λωρίδα ετοιμότητας ή αποσύρεται για προετοιμασία σέρβις, η λειτουργία έχει μεγαλύτερη πιθανότητα να δει αυτή την κίνηση χωρίς να βασίζεται εξ ολοκλήρου σε τέλειες χειροκίνητες ενημερώσεις κάθε φορά.

Ιστορίες Επιτυχίας από τον Πραγματικό Κόσμο σε Όλο τον Πλανήτη

Ένας περιφερειακός διαχειριστής στη Φλόριντα είδε πόσο σημαντικό ήταν αυτό κατά τη διάρκεια της καλοκαιρινής τουριστικής σεζόν. Ο χώρος του αεροδρομίου φαινόταν αρκετά οργανωμένος από έξω, αλλά εσωτερικά το προσωπικό αντιμετώπιζε συνεχώς ένα πολύ συγκεκριμένο πρόβλημα: τα οχήματα δεν ήταν εκεί που περίμενε η επόμενη ομάδα. Τα αυτοκίνητα έφευγαν από τη διεκπεραίωση επιστροφών και παρασύρονταν σε θύλακες καθυστέρησης. Κάποια περίμεναν υπερβολικά πολύ για ανεφοδιασμό. Κάποια παρκάρονταν σε ζώνες αναμονής μετά το detailing και δεν εμφανίζονταν ξανά στη μέτρηση ετοιμότητας την κατάλληλη στιγμή. Μόλις προστέθηκε παρακολούθηση χώρου RFID με Ετικέτες RFID γύρω από τις μεταβάσεις επιστροφής, πλυσίματος, ανεφοδιασμού και λωρίδας ετοιμότητας, ο στόλος δεν έγινε ξαφνικά μεγαλύτερος. Έγινε απλώς πιο εύκολο να τον εμπιστευτείς. Αυτό άλλαξε τον τρόπο με τον οποίο οι διαχειριστές κατένειμαν την εργασία, πώς ιεραρχούσαν τις προτεραιότητες των κύκλων ετοιμασίας και πόσο συχνά κατέφευγαν σε περιττές αναβαθμίσεις.

Και οι αναβαθμίσεις έχουν μεγαλύτερη σημασία απ' ό,τι νομίζουν οι άνθρωποι. Οι πελάτες τις λατρεύουν όταν φαίνονται γενναιόδωρες. Οι εταιρείες ενοικίασης τις μισούν όταν συμβαίνουν επειδή δεν μπόρεσε να εντοπιστεί εγκαίρως το σωστό αυτοκίνητο. Κάθε μη προγραμματισμένη αναβάθμιση δεν είναι απλώς μια χειρονομία εξυπηρέτησης πελάτη. Μερικές φορές είναι μια ήσυχη διαρροή περιθωρίου που προκαλείται από κακή ορατότητα του χώρου. Αν η εταιρεία συνεχίζει να παραχωρεί μεγαλύτερα οχήματα επειδή δεν μπορεί να βρει το συμπαγές που θα έπρεπε να είναι διαθέσιμο, το πρόβλημα δεν είναι γενναιοδωρία. Το πρόβλημα είναι ο έλεγχος του χώρου.

Ένας σκανδιναβικός διαχειριστής αεροδρομίου το έμαθε αυτό κατά τη διάρκεια μιας χειμερινής σεζόν όταν η πολυπλοκότητα του γκαράζ και οι καιρικές καθυστερήσεις έκαναν την ανάκτηση δυσκολότερη από το συνηθισμένο. Η ομάδα στόλου παρατήρησε περισσότερες αναβαθμίσεις της τελευταίας στιγμής, αλλά το μείγμα κρατήσεων δεν είχε αλλάξει αρκετά για να τις εξηγήσει. Μετά από πιο προσεκτική εξέταση, ο ένοχος ήταν απλός και εκνευριστικός: οχήματα που ήταν θεωρητικά διαθέσιμα έπαιρναν υπερβολικά πολύ χρόνο για να εντοπιστούν στην πράξη. Κάποια ήταν παρκαρισμένα στον σωστό όροφο αλλά σε λάθος λωρίδα. Άλλα είχαν μετακινηθεί για λόγους που σχετίζονταν με το χιόνι και δεν είχαν αποτυπωθεί καθαρά στο σύστημα. Μόλις η εταιρεία πρόσθεσε RFID διαχείρισης χώρου στόλου πάνω από τη ροή του γκαράζ, οι μη προγραμματισμένες αναβαθμίσεις μειώθηκαν. Οι πελάτες εξακολουθούσαν να έχουν μερικές φορές ευχάριστες εκπλήξεις, αλλά λιγότερες από αυτές τις εκπλήξεις προκαλούνταν από μια κρυφή αποτυχία της διαδικασίας.

Αυτός είναι ένας ακόμη λόγος που οι εταιρείες ενοικίασης αυτοκινήτων επενδύουν σε RFID διαχείρισης χώρου. Βελτιώνει τον έλεγχο των εσόδων, όχι μόνο της θέσης των οχημάτων.

Η ίδια λογική ισχύει και για την εργασία. Οι εταιρείες ενοικίασης σπάνια έχουν ατελείωτο προσωπικό να στέκεται άπραγο. Όταν οι εργαζόμενοι ξοδεύουν υπερβολικά πολύ χρόνο ψάχνοντας αυτοκίνητα, αυτός ο χρόνος προέρχεται από κάπου. Προέρχεται από πιο αργούς κύκλους ετοιμασίας, μικρότερα παράθυρα καθαρισμού, βιαστικές επιθεωρήσεις ή λιγότερους ανθρώπους διαθέσιμους να εξυπηρετήσουν πελάτες. Κάποιος που ψάχνει ένα χαμένο μεσαίο σεντάν δεν χάνει απλώς δέκα λεπτά. Η λειτουργία χάνει αυτό που θα μπορούσε να έχει κάνει αυτό το άτομο κατά τη διάρκεια των ίδιων δέκα λεπτών.

Ένας πολυσύχναστος διαχειριστής πόλης στο Σάο Πάολο το έμαθε αυτό αφού άνοιξε έναν δεύτερο χώρο υψηλής πυκνότητας που υποστήριζε τόσο την υπερχείλιση του αεροδρομίου όσο και τη ζήτηση του κέντρου. Τα οχήματα ήταν εκεί, αλλά το προσωπικό ξόδευε εξαντλητικό χρόνο κινούμενο μέσα από στενές σειρές και μικτές ζώνες μόνο και μόνο για να επιβεβαιώσει τι ήταν πραγματικά πού. Μόλις η επιχείρηση εισήγαγε παρακολούθηση θέσης οχημάτων RFID στον χώρο ενοικίασης, οι επόπτες είδαν κάτι χρήσιμο πολύ γρήγορα: η εξοικονόμηση εργασίας δεν ήταν δραματική επειδή κάθε αναζήτηση εξαφανίστηκε εντελώς. Ήταν δραματική επειδή εκατοντάδες μικρές αναζητήσεις έγιναν συντομότερες. Έτσι συχνά εμφανίζονται οι πραγματικές λειτουργικές βελτιώσεις. Όχι ως ένα ηρωικό κέρδος, αλλά ως η σταθερή εξάλειψη περιττών κινήσεων.

Οι στόλοι ενοικίασης υποφέρουν επίσης από σύγχυση κατάστασης, όχι μόνο από σύγχυση θέσης. Ένα αυτοκίνητο μπορεί να βρίσκεται στην τοποθεσία, αλλά έχει επιστραφεί, καθαριστεί, ανεφοδιαστεί, επιθεωρηθεί, κρατηθεί για ζημιά ή είναι πραγματικά έτοιμο για ενοικίαση; Η αδύναμη ορατότητα του χώρου κάνει αυτές τις κατηγορίες να θολώνουν με άσχημους τρόπους. Το προσωπικό αρχίζει να παίρνει αποφάσεις με βάση την αισιοδοξία αντί για αποδείξεις. Τότε είναι που η ποιότητα εξυπηρέτησης αρχίζει να κλονίζεται.

Ένας μεγάλος διαχειριστής στο Ντουμπάι το ανακάλυψε αυτό ενώ επέκτεινε τις υψηλής ποιότητας και executive προσφορές οχημάτων. Τα ίδια τα οχήματα ήταν αρκετά πολύτιμα ώστε η εταιρεία να πιστεύει ότι είχε ισχυρό έλεγχο. Αυτό που είχε στην πραγματικότητα ήταν καλό έλεγχο ιδιοκτησίας και ασθενέστερο έλεγχο κατάστασης διαδικασίας. Τα αυτοκίνητα έφταναν στον χώρο, περνούσαν από την προετοιμασία και στη συνέχεια κάθονταν σε ασαφείς λειτουργικές καταστάσεις περισσότερο απ' ό,τι άρεσε σε οποιονδήποτε. Ένα υψηλής ποιότητας SUV μπορεί να ήταν φυσικά παρόν αλλά να μην ήταν ακόμη έτοιμο για τον πελάτη. Ένα άλλο μπορεί να ήταν έτοιμο για τον πελάτη αλλά ουσιαστικά κρυμμένο από την ομάδα αποστολής. Το RFID διαχείρισης χώρου βοήθησε δίνοντας στην εταιρεία μια σαφέστερη αλληλουχία της προόδου των οχημάτων μέσα από σημεία ελέγχου προετοιμασίας. Σε πρακτικούς όρους, αυτό σήμαινε ότι η ομάδα του γκισέ σταμάτησε να υπόσχεται αυτοκίνητα που ήταν τεχνικά κοντά αλλά όχι πραγματικά έτοιμα, και η ομάδα του χώρου σταμάτησε να μαντεύει ποια οχήματα άξιζαν πρώτα προσοχή.

Εδώ το RFID γίνεται ιδιαίτερα ισχυρό στη διαχείριση στόλου ενοικίασης αυτοκινήτων αεροδρομίων. Τα περιβάλλοντα αεροδρομίων είναι θορυβώδη, γρήγορα και χωρίς περιθώρια. Οι πτήσεις φτάνουν σε κύματα. Η ζήτηση στο γκισέ κορυφώνεται έντονα. Η υπομονή των πελατών είναι μικρή. Αν ο χώρος χάσει τη σαφήνειά του έστω και για σύντομο διάστημα, η ζημιά γίνεται ορατή σχεδόν αμέσως. Η καλύτερη ορατότητα του χώρου δεν είναι πολυτέλεια σε αυτό το περιβάλλον. Είναι μέρος της επιβίωσης της ημέρας χωρίς κατάρρευση.

Μια τοποθεσία αεροδρομίου στη Δυτική Ακτή στο Σιάτλ το είδε αυτό όταν οι καιρικές διαταραχές στοίβαξαν πολλαπλά κύματα αφίξεων πάνω σε μια επιβαρυμένη βραδινή διαδικασία επιστροφών. Υπό παλαιότερες συνθήκες ροής εργασίας, η τοποθεσία θα είχε περάσει το μισό επόμενο πρωί προσπαθώντας να ανασυνθέσει τι είχε συμβεί. Με το RFID διαχείρισης χώρου σε λειτουργία, οι επόπτες μπορούσαν να δουν πολύ πιο γρήγορα ποια οχήματα είχαν φτάσει σε κατάσταση ετοιμότητας, ποια ήταν ακόμη παγιδευμένα σε ενδιάμεσες ζώνες και ποια είχαν εκτραπεί σε υπερχείλιση μετά από αυτοσχεδιασμό αργά τη νύχτα. Αυτή η σαφήνεια δεν δημιούργησε επιπλέον αυτοκίνητα. Δημιούργησε επιπλέον έλεγχο, που στις λειτουργίες αεροδρομίων συχνά έχει σχεδόν την ίδια σημασία.

Η τεχνολογία βοηθά επίσης με κλοπές, μη εξουσιοδοτημένες μετακινήσεις και απλή παλιά εσωτερική σύγχυση. Δεν είναι κάθε πρόβλημα οχήματος σε έναν χώρο ενοικίασης εγκληματικό, αλλά η ανεξέλεγκτη μετακίνηση είναι πραγματικό ζήτημα. Τα αυτοκίνητα δανείζονται εσωτερικά, μετακινούνται μεταξύ τμημάτων, στέλνονται για ελέγχους ζημιών ή επανατοποθετούνται για ευκολία με τρόπους που δεν καταγράφονται πάντα καλά. Μόλις αρχίσει αυτό, η εμπιστοσύνη στον χάρτη του χώρου πέφτει γρήγορα.

Ένας παράκτιος διαχειριστής στη νότια Ιταλία ανακάλυψε ότι αρκετά επαναλαμβανόμενα συμβάντα «χαμένου αυτοκινήτου» δεν ήταν καθόλου συμβάντα χαμένου αυτοκινήτου. Τα οχήματα μετακινούνταν μεταξύ ζωνών υπερχείλισης και παρακείμενων στο σέρβις κατά τη διάρκεια πολυσύχναστων απογευμάτων χωρίς ισχυρή ορατότητα συμβάντων, και στη συνέχεια ανακαλύπτονταν ξανά αργότερα από μια διαφορετική βάρδια που δεν είχε ιδέα ότι είχε συμβεί η μετακίνηση. Μόλις το RFID διαχείρισης χώρου ενίσχυσε αυτά τα σημεία μετακίνησης, η εταιρεία μείωσε τον αριθμό των εσωτερικών μυστηρίων που έτρωγαν χρόνο αποστολής. Τα οχήματα δεν είχαν φύγει ποτέ από την επιχείρηση. Είχαν απλώς εγκαταλείψει την αλήθεια για λίγο.

Μια άλλη ήσυχη νίκη έρχεται στον συντονισμό συντήρησης. Οι στόλοι ενοικίασης είναι γεμάτοι οριακές περιπτώσεις: αυτοκίνητα που περιμένουν ελαστικά, αυτοκίνητα που περιμένουν μικρούς καλλωπιστικούς ελέγχους, αυτοκίνητα που επιστράφηκαν με αμφίβολες οσμές, αυτοκίνητα που μπορεί να είναι ενοικιάσιμα αργότερα αλλά όχι τώρα. Αν αυτά τα οχήματα αιωρούνται πολύ κοντά στο έτοιμο απόθεμα χωρίς ισχυρό σύστημα ορατότητας, η σύγχυση του χώρου χειροτερεύει. Το RFID διαχείρισης χώρου μπορεί να βοηθήσει στον πιο καθαρό διαχωρισμό των ενεργών έτοιμων οχημάτων από τα οχήματα που βρίσκονται κοντά στη συντήρηση, κάτι που εμποδίζει τον χώρο να λέει ψέματα στον εαυτό του.

Ένας στόλος στο Τορόντο χρησιμοποίησε ακριβώς αυτή την προσέγγιση όταν προσπαθούσε να μειώσει τη σύγχυση μεταξύ έτοιμου αποθέματος και αποθέματος υπό αξιολόγηση σέρβις σε ένα πολυώροφο γκαράζ αεροδρομίου. Πριν από το RFID, η λειτουργία συχνά συμπεριφερόταν σαν αυτές οι κατηγορίες να ήταν πιο καθαρές απ' ό,τι ήταν στην πραγματικότητα. Αφού καθιερώθηκαν σημεία ελέγχου RFID για την παραλαβή σέρβις, την απελευθέρωση και την επανείσοδο στη λωρίδα ετοιμότητας, η επιχείρηση είχε επιτέλους μια πιο αξιόπιστη διάκριση μεταξύ ενός αυτοκινήτου που βρίσκεται φυσικά κοντά και ενός αυτοκινήτου που είναι λειτουργικά διαθέσιμο. Αυτό μείωσε πολύ τον αγώνα δρόμου της τελευταίας στιγμής στο γκισέ.

Πέρα από την Τοποθεσία: Έσοδα, Εργασία και Εμπειρία Πελάτη

Και ναι, οι πελάτες τα νιώθουν όλα αυτά. Μπορεί να μην γνωρίζουν τη φράση RFID διαχείρισης χώρου, αλλά ξέρουν απολύτως πότε μια εταιρεία ενοικίασης φαίνεται να έχει τον έλεγχο των δικών της οχημάτων. Ξέρουν πότε το υποσχεμένο αυτοκίνητο περιμένει, είναι καθαρό και εύκολο να το προσεγγίσεις. Ξέρουν πότε η ουρά κινείται. Ξέρουν πότε ο υπάλληλος του γκισέ ακούγεται ήρεμος αντί να γίνεται ολοένα και πιο απελπισμένος. Ένας καλύτερος χώρος δεν εξοικονομεί απλώς εργασία. Βελτιώνει την συναισθηματική υφή της εμπειρίας ενοικίασης.

Ένας διαχειριστής σε τουριστική αγορά στην Πορτογαλία ανακάλυψε ότι ακόμη και μέτριες βελτιώσεις στην ορατότητα του χώρου μεταφράστηκαν σε καλύτερη γλώσσα κριτικών. Λιγότερα παράπονα για μεγάλες αναμονές. Λιγότερες εκνευρισμένες παρατηρήσεις για κρατημένα οχήματα που ήταν «μη διαθέσιμα». Λιγότερες άβολες συζητήσεις αναβάθμισης που έμοιαζαν με απολογίες αντί για προνόμια. Η εταιρεία δεν διαφήμισε το RFID στους πελάτες. Δεν χρειαζόταν. Οι πελάτες ένιωσαν τα αποτελέσματα ούτως ή άλλως επειδή ο χώρος είχε γίνει λιγότερο χαοτικός στα παρασκήνια.

Αυτή είναι πραγματικά η μαγεία του RFID διαχείρισης χώρου. Δεν είναι εντυπωσιακό με τον τρόπο που οι άνθρωποι συχνά περιμένουν από την τεχνολογία. Δεν μετατρέπει έναν χώρο ενοικίασης σε κάποιο φουτουριστικό ρομποτικό μπαλέτο. Αυτό που κάνει είναι πολύ πιο πολύτιμο. Παίρνει μια λειτουργία που σπαταλά συνεχώς χρόνο σε αποφεύξιμη αβεβαιότητα και της δίνει μια καθαρότερη εκδοχή της πραγματικότητας. Κάνει τον στόλο ευκολότερο να βρεθεί, ευκολότερο να εμπιστευτεί, ευκολότερο να ετοιμαστεί και ευκολότερο να πωληθεί.

Ένας διαχειριστής σε πολλές πόλεις στην Αυστραλία το έθεσε καλά αφού επέκτεινε το RFID διαχείρισης χώρου από ένα αεροδρόμιο σε αρκετές τοποθεσίες μικτής χρήσης. Η ομάδα του έργου είχε ξεκινήσει με έναν απλό στόχο: να ξοδεύει λιγότερο χρόνο ψάχνοντας οχήματα. Μέχρι το τέλος του δεύτερου έτους, η εταιρεία περιέγραφε την αξία διαφορετικά. Το σύστημα εξοικονομούσε χρόνο αναζήτησης, αναμφίβολα. Αλλά βελτίωσε επίσης τον έλεγχο αναβαθμίσεων, την κατανομή εργασίας, τη σαφήνεια συντήρησης, την ακρίβεια της λωρίδας ετοιμότητας και τους χρόνους αναμονής των πελατών. Με άλλα λόγια, το πρόβλημα αναζήτησης δεν ήταν ποτέ πραγματικά μόνο πρόβλημα αναζήτησης. Ήταν σύμπτωμα αδύναμης αλήθειας του χώρου.

Έτσι ναι, σταματήστε να σπαταλάτε ώρες ψάχνοντας αυτοκίνητα ενοικίασης. Αλλά το μεγαλύτερο μάθημα είναι να σταματήσετε να δέχεστε ότι αυτές οι χαμένες ώρες είναι απλώς μέρος της δουλειάς. Δεν είναι. Συνήθως είναι το τίμημα των τυφλών σημείων.

Το RFID διαχείρισης χώρου είναι ισχυρό επειδή επιτίθεται σε αυτά τα τυφλά σημεία εκεί όπου πραγματικά σχηματίζονται: στην κίνηση μεταξύ ζωνών, στη σύγχυση κατάστασης, σε περιοχές υπερχείλισης, σε πολυώροφα γκαράζ, σε βιαστικές αλλαγές βάρδιας, στις μεταβάσεις από το πλύσιμο στην ετοιμότητα και στο ήσυχο κενό μεταξύ αυτού που λέει το σύστημα και αυτού που ξέρει το οδόστρωμα. Μόλις μια εταιρεία ενοικίασης κλείσει αυτό το κενό, ολόκληρη η επιχείρηση γίνεται καλύτερη στο να είναι επιχείρηση ενοικίασης.

Αυτή είναι η μαγεία. Όχι μαγεία με την παιδική έννοια. Μαγεία με τη λειτουργική έννοια. Το είδος που κάνει μια εταιρεία να αναρωτιέται γιατί ξόδεψε τόσα χρόνια χάνοντας χρήματα σε προβλήματα που τώρα φαίνονται οδυνηρά αποφεύξιμα.