Λάθη τοποθέτησης σταθερού αναγνώστη RFID σε περονοφόρο

Ο πιο ανόητος τρόπος για να τοποθετήσετε έναν σταθερό αναγνώστη RFID σε ένα περονοφόρο όχημα είναι να αντιμετωπίσετε το περονοφόρο σαν έναν κινούμενο τοίχο. Κάποιος παίρνει έναν αναγνώστη σχεδιασμένο για σταθερή πύλη, τον βιδώνει όπου υπάρχει εκτεθειμένο μέταλλο, δένει μια κεραία στον ιστό με δεματικά, περνάει ένα καλώδιο κατά μήκος των υδραυλικών γραμμών, κλέβει τροφοδοσία από ένα βολικό κύκλωμα και ονομάζει το έργο «κινητό RFID». Μπορεί ακόμη και να λειτουργήσει στην πρώτη επίδειξη. Ο αναγνώστης ηχεί, μια ετικέτα παλέτας εμφανίζεται στην οθόνη και όλοι χαμογελούν. Μετά το περονοφόρο ξεκινά την πραγματική εργασία. Ο ιστός δονείται. Τα πιρούνια ανυψώνονται και γέρνουν. Οι παλέτες μπλοκάρουν την κεραία. Τα καλώδια τρίβονται σε κινούμενα μέρη. Ο αναγνώστης υπερθερμαίνεται. Ετικέτες από τον επόμενο διάδρομο εμφανίζονται στο WMS. Οι χειριστές παραπονιούνται ότι ο εξοπλισμός τους εμποδίζει τη θέα. Μετά από μια εβδομάδα, η ομάδα επιστρέφει στη χειροκίνητη σάρωση και αναρωτιέται γιατί το RFID είναι τόσο αναξιόπιστο.

Το πρόβλημα δεν είναι ότι το RFID σε περονοφόρο είναι κακή ιδέα. Μπορεί να είναι εξαιρετικά χρήσιμο όταν σχεδιάζεται σωστά. Ένας σταθερός αναγνώστης RFID σε ένα περονοφόρο μπορεί να αναγνωρίζει παλέτες κατά την παραλαβή, να επιβεβαιώνει θέσεις αποθήκευσης, να επαληθεύει εξερχόμενα φορτία, να παρακολουθεί επιστρεφόμενα δοχεία, να μειώνει τη σάρωση barcode και να συνδέει την κίνηση της αποθήκης απευθείας με ένα WMS ή ERP. Το πρόβλημα είναι ότι το περονοφόρο είναι ένα από τα χειρότερα μέρη για αυτοσχεδιασμό. Είναι μέταλλο, κινείται, δονείται, είναι κρίσιμο για την ασφάλεια, τροφοδοτείται από μπαταρία, οδηγείται από χειριστή και περιβάλλεται συνεχώς από παλέτες, ράφια, ανθρώπους, shrink wrap, υγρά και άλλο εξοπλισμό. Αν τοποθετήσετε εξοπλισμό RFID χωρίς να σεβαστείτε όλα αυτά, η εγκατάσταση γίνεται μια κινούμενη μηχανή αποτυχίας.

Γιατί το RFID σε Περονοφόρο Αποτυγχάνει Όταν Αντιμετωπίζεται σαν Σταθερή Πύλη

Μια αποθήκη κατεψυγμένων τροφίμων στο Οχάιο το έμαθε αυτό κατά την πρώτη της προσπάθεια παρακολούθησης με UHF RFID σε περονοφόρα. Ο ολοκληρωτής συστημάτων τοποθέτησε έναν σταθερό αναγνώστη στο προστατευτικό κιγκλίδωμα οροφής και στερέωσε δύο κεραίες στον ιστό με μεταλλικά στηρίγματα. Κατά τη δοκιμή στον διάδρομο, ο αναγνώστης κατέγραφε ωραία τις ετικέτες παλετών. Κατά την πραγματική λειτουργία, ο ίδιος αναγνώστης κατέγραφε ετικέτες από παλέτες που βρίσκονταν σε ράφια δίπλα στη διαδρομή. Χειρότερα, όταν τα πιρούνια ανύψωναν μια ψηλή παλέτα, το φορτίο μπλόκαρε εντελώς μια κεραία. Οι χειριστές άρχισαν να λαμβάνουν λανθασμένες επιβεβαιώσεις παλετών. Η αποθήκη δεν χρειαζόταν ισχυρότερο εξοπλισμό. Χρειαζόταν μια ζώνη ανάγνωσης σχεδιασμένη γύρω από την πραγματική κίνηση παραλαβής, όχι έναν αναγνώστη βιδωμένο στο πιο εύκολο κομμάτι ατσαλιού.

Λάθος 1: Τοποθέτηση Κεραιών Όπου το Περονοφόρο Μπλοκάρει το Πεδίο Ανάγνωσης

Το πρώτο λάθος είναι η τοποθέτηση κεραιών όπου το ίδιο το περονοφόρο μπλοκάρει το πεδίο ανάγνωσης. Οι ιστοί, οι φορείς, τα πιρούνια, τα στηρίγματα φορτίου, τα υδραυλικά κυλίνδρια και τα χαλύβδινα κιγκλιδώματα των περονοφόρων δεν είναι αόρατα στο RF. Μπορούν να σκιάσουν ετικέτες, να ανακλάσουν ενέργεια και να δημιουργήσουν ασυνεπείς αναγνώσεις. Μια κεραία UHF RFID τοποθετημένη πολύ κοντά στον ιστό μπορεί να φαίνεται τακτοποιημένη, αλλά μπορεί επίσης να περνά τη μισή της ζωή κοιτάζοντας μέταλλο αντί για ετικέτες. Ο στόχος δεν είναι να κάνετε την εγκατάσταση της κεραίας όμορφη από απόσταση. Ο στόχος είναι να τοποθετήσετε την κεραία εκεί όπου μπορεί να δει την προβλεπόμενη ετικέτα παλέτας τη στιγμή που συμβαίνει το επιχειρηματικό γεγονός: παραλαβή, απόθεση, προσωρινή αποθήκευση ή φόρτωση.

Ένας διανομέας οικοδομικών υλικών στη Μελβούρνη είχε αστοχίες σε παλέτες βάσης επειδή οι κεραίες των περονοφόρων ήταν τοποθετημένες πίσω από το στήριγμα φορτίου. Όταν οι χειριστές παραλάμβαναν παλέτες με πλακίδια, η ετικέτα στην μπροστινή όψη της παλέτας ήταν αναγνώσιμη μόνο πριν εμπλακούν πλήρως τα πιρούνια. Μόλις ανυψωνόταν η παλέτα, το στήριγμα φορτίου και η μάζα των πλακιδίων αποδυνάμωναν τη διαδρομή ανάγνωσης. Η ομάδα προχώρησε σε πλευρικές κεραίες προστατευμένες από προσαρμοσμένο στήριγμα και άλλαξε την τοποθέτηση ετικέτας παλέτας στις εξωτερικές μπροστινές γωνίες. Οι αναγνώσεις έγιναν πιο σταθερές επειδή η ετικέτα και η κεραία είχαν επιτέλους μια καθαρή στιγμή να επικοινωνήσουν. Η διόρθωση δεν ήταν εντυπωσιακή. Ήταν γεωμετρία.

Λάθος 2: Επιλογή Κεραιών για Μέγιστη Εμβέλεια Αντί για Σωστή Εμβέλεια

Το δεύτερο λάθος είναι η χρήση λανθασμένου κέρδους και πόλωσης κεραίας. Ένα σύστημα RFID σε περονοφόρο χρειάζεται συχνά μια συμπαγή, ελεγχόμενη ζώνη ανάγνωσης. Αν το κέρδος της κεραίας είναι πολύ υψηλό ή η δέσμη πολύ ευρεία για τον διάδρομο, ο αναγνώστης μπορεί να καταγράψει ετικέτες από γειτονικές παλέτες, θέσεις ραφιών ή ζώνες προσωρινής αποθήκευσης εξερχομένων. Αν η πόλωση της κεραίας δεν ταιριάζει με τον προσανατολισμό της ετικέτας, η προβλεπόμενη παλέτα μπορεί να χαθεί ενώ τυχαίες ετικέτες κοντά ανταποκρίνονται. Για παρακολούθηση παλετών, παρακολούθηση χαρτοκιβωτίων ή παρακολούθηση επιστρεφόμενων δοχείων, η επιλογή κεραίας πρέπει να βασίζεται στη θέση ετικέτας, τη γωνία προσέγγισης του περονοφόρου, το ύψος φορτίου και την απόσταση διαδρόμου. Ένα περονοφόρο δεν είναι πύλη φόρτωσης και δεν πρέπει να ρυθμίζεται σαν τέτοια.

Μια αποθήκη ποτών στη Βαλένθια εγκατέστησε κεραίες υψηλού κέρδους σε περονοφόρα επειδή ο διαχειριστής έργου ήθελε «μέγιστη απόσταση ανάγνωσης». Οι αναγνώστες κατέγραφαν ετικέτες παλετών και από τις δύο πλευρές του διαδρόμου, συμπεριλαμβανομένων παλετών που ο χειριστής δεν άγγιξε ποτέ. Το WMS άρχισε να εμφανίζει φανταστικές κινήσεις. Μετά από μια εβδομάδα χάους, η ομάδα RFID μείωσε την ισχύ, άλλαξε σε πιο ελεγχόμενο μοτίβο κεραίας και πρόσθεσε λογική λογισμικού που απαιτούσε από μια ετικέτα να παραμένει στη ζώνη ανάγνωσης κατά τη διάρκεια της εμπλοκής των πιρουνιών. Η αποθήκη σταμάτησε να γιορτάζει τη μεγάλη εμβέλεια και άρχισε να μετρά τη σωστή εμβέλεια. Εκείνη ήταν η στιγμή που το σύστημα έγινε χρήσιμο.

Λάθος 3: Αντιμετώπιση των Καλωδίων του Περονοφόρου σαν Καλωδίωση Γραφείου

Το τρίτο λάθος είναι η αγνόηση της αντοχής των καλωδίων. Ένα περονοφόρο κινείται, δονείται, στρίβει, ανυψώνει, γέρνει και καθαρίζεται. Καλώδια που είναι εντάξει σε έναν τοίχο μπορούν να γίνουν σημεία αστοχίας σε ένα περονοφόρο. Ένα χαλαρό ομοαξονικό καλώδιο μπορεί να τρίβεται σε ένα κοφτερό στήριγμα. Ένα καλώδιο τροφοδοσίας μπορεί να δονείται μέχρι να χαλαρώσει ο σύνδεσμος. Ένα καλώδιο δεμένο με δεματικά κοντά σε κινούμενα τμήματα του ιστού μπορεί να τεντωθεί, να τσιμπηθεί ή να σπάσει. Ένα καλώδιο κεραίας που περνά από ένα απροστάτευτο κενό μπορεί να αστοχήσει μετά από μία εβδομάδα βαριών βαρδιών. Κάθε καλώδιο σε έναν αναγνώστη RFID περονοφόρου πρέπει να αντιμετωπίζεται σαν μηχανικό εξάρτημα, όχι σαν καλωδίωση γραφείου.

Μια εταιρεία εφοδιαστική τρίτων στη Ντάλας τοποθέτησε ανθεκτικούς αναγνώστες RFID σε έξι περονοφόρα για παρακολούθηση κίνησης χαρτοκιβωτίων. Οι αναγνώστες ήταν αξιόπιστοι, αλλά δύο κεραίες σταμάτησαν να λειτουργούν μέσα σε δέκα ημέρες. Ο τεχνικός διαπίστωσε ότι τα ομοαξονικά καλώδια είχαν περαστεί κατά μήκος του ιστού χωρίς αρκετό περιθώριο για την κίνηση ανύψωσης. Κάθε φορά που εκτεινόταν ο ιστός, το καλώδιο τραβιόταν ελαφρώς. Τελικά, ο σύνδεσμος αστόχησε. Η εγκατάσταση αντικατάστασης χρησιμοποίησε προστατευμένες διαδρομές καλωδίων, σωστή ανακούφιση τάσης, εύκαμπτους βρόχους καλωδίων όπου η κίνηση ήταν αναπόφευκτη και σημεία επιθεώρησης για συντήρηση. Τα ηλεκτρονικά δεν είχαν αστοχήσει. Η διαδρομή του καλωδίου ήταν απρόσεκτη.

Λάθος 4: Λήψη Τροφοδοσίας από το Περονοφόρο Χωρίς Ηλεκτρολογικό Σχεδιασμό

Το τέταρτο λάθος είναι η κλοπή τροφοδοσίας από το περονοφόρο χωρίς κατανόηση του ηλεκτρικού συστήματος. Τα περονοφόρα δεν είναι φορτιστές USB σε τροχούς. Τα ηλεκτρικά περονοφόρα μπορεί να χρησιμοποιούν συστήματα μπαταρίας υψηλής τάσης, μετατροπείς DC, κύκλους φόρτισης, ηλεκτρικό θόρυβο και χειριστήρια ειδικά για τον κατασκευαστή. Τα περονοφόρα εσωτερικής καύσης έχουν τους δικούς τους κραδασμούς, εναλλάκτη και προβλήματα τροφοδοσίας. Ένας σταθερός αναγνώστης RFID, κεραίες, υπολογιστής edge, οθόνη ή ασύρματο modem χρειάζονται σταθερή τροφοδοσία. Αν το σύστημα RFID επανεκκινείται όταν το περονοφόρο ανυψώνει, οδηγεί ή φορτίζει, τα δεδομένα θα είναι αναξιόπιστα. Η τροφοδοσία πρέπει να σχεδιάζεται με την καθοδήγηση του κατασκευαστή του περονοφόρου ή από ειδικευμένους τεχνικούς που κατανοούν το μηχάνημα.

Ένας φορέας ψυκτικής αποθήκευσης στο Ρότερνταμ είχε αναγνώστες RFID που επανεκκινούνταν τυχαία κατά τη διάρκεια μεγάλων βαρδιών. Ο προμηθευτής του αναγνώστη κατηγορήθηκε πρώτος. Μετά κατηγορήθηκε το δίκτυο. Τελικά, ένας τεχνικός συντήρησης διαπίστωσε ότι το σύστημα τροφοδοτούνταν μέσω ενός κακώς επιλεγμένου βοηθητικού κυκλώματος που υπέπιπτε υπό φορτίο. Η διόρθωση χρησιμοποίησε σωστό μετατροπέα DC, προστατευμένη καλωδίωση, ασφαλειοποιημένη τροφοδοσία και καθαρή γείωση. Ο αναγνώστης σταμάτησε να επανεκκινείται. Ο φορέας έμαθε ότι οι αστοχίες κινητό RFID μπορούν να μοιάζουν με προβλήματα λογισμικού όταν η πραγματική αιτία είναι ασταθής τροφοδοσία.

Λάθος 5: Φράξιμο της Θέας του Χειριστή ή Δημιουργία Κινδύνου Ασφαλείας

Το πέμπτο λάθος είναι το φράξιμο της θέας του χειριστή ή η δημιουργία κινδύνου ασφαλείας. Κανένα έργο RFID δεν αξίζει να μειώσει την ασφάλεια του περονοφόρου. Ένα στήριγμα κεραίας που προεξέχει στη γραμμή όρασης του χειριστή, ένα κουτί αναγνώστη τοποθετημένο κοντά στην κίνηση του κεφαλιού, ένα καλώδιο που κρέμεται κοντά στα χειριστήρια ή μια οθόνη που αποσπά την προσοχή κατά την οδήγηση είναι κακή εγκατάσταση ανεξάρτητα από το πόσο καλά διαβάζει ετικέτες. Ο εξοπλισμός RFID σε περονοφόρο πρέπει να είναι συμπαγής, ανθεκτικός, προστατευμένος και τοποθετημένος έτσι ώστε να μην παρεμβαίνει στην ορατότητα, την εργονομία, τις εξόδους κινδύνου ή την πρόσβαση συντήρησης. Αν ο χειριστής μισεί την εγκατάσταση, το έργο είναι ήδη σε κίνδυνο.

Ένα εργοστάσιο ανταλλακτικών αυτοκινήτων στο Μεξικό εγκατέστησε κεραίες RFID περονοφόρων σε ψηλά πλευρικά στηρίγματα κοντά στον φορέα. Το σύστημα διάβαζε καλά τις ετικέτες θέσης ραφιών, αλλά οι χειριστές παραπονιούνταν ότι το στήριγμα δυσκόλευε την εκτίμηση της θέσης των πιρουνιών κατά την είσοδο σε στενές υποδοχές παλετών. Ένας χειριστής έστρεψε ένα στήριγμα πάνω σε έναν ορθοστάτη ραφιού κατά τη διάρκεια νυχτερινής βάρδιας. Το εργοστάσιο επανασχεδίασε τη βάση με χαμηλότερου προφίλ προστατευμένες κεραίες και συμπεριέλαβε τους χειριστές στην επόμενη δοκιμή. Η απόδοση ανάγνωσης παρέμεινε αποδεκτή και η ορατότητα βελτιώθηκε. Η ομάδα RFID έμαθε ότι η καλύτερη ζώνη ανάγνωσης είναι άχρηστη αν κάνει τον οδηγό νευρικό.

Τα Προβλήματα Δεδομένων Ξεκινούν Όταν το Γεγονός RFID Δεν Είναι Σαφώς Καθορισμένο

Λάθος 6: Ανάγνωση Ετικετών Χωρίς Καθορισμό του Επιχειρηματικού Γεγονότος

Το έκτο λάθος είναι ο μη καθορισμός του γεγονότος. Πολλά έργα RFID περονοφόρων αποτυγχάνουν επειδή κανείς δεν συμφωνεί τι υποτίθεται ότι σημαίνει η ανάγνωση. Σημαίνει η ανάγνωση μιας ετικέτας παλέτας ότι το περονοφόρο την παρέλαβε; Πέρασε κοντά της; Οδήγησε δίπλα από το ράφι; Μπήκε σε διάδρομο; Τη φόρτωσε σε τρέιλερ; Την αποθήκευσε; Χωρίς σαφή λογική γεγονότος, οι ακατέργαστες αναγνώσεις RFID γίνονται θόρυβος. Ένας αναγνώστης περονοφόρου μπορεί να ακούσει πολλές ετικέτες κατά την κανονική κίνηση. Το λογισμικό πρέπει να γνωρίζει πότε να αντιμετωπίζει μια ανάγνωση ως επιχειρηματικό γεγονός. Αυτό μπορεί να απαιτεί αισθητήρες πιρουνιών, αισθητήρες φορτίου, ετικέτες θέσης, σκανδαλισμούς κίνησης, χρονικά παράθυρα, ζώνες κεραίας ή επιβεβαίωση χειριστή.

Μια αποθήκη οικιακών συσκευών στο Σικάγο εγκατέστησε αναγνώστες περονοφόρων για αυτοματοποίηση της επιβεβαίωσης αποθήκευσης. Ο αναγνώστης κατέγραφε ετικέτες παλετών καθώς το περονοφόρο πλησίαζε στο ράφι, αλλά το λογισμικό σημείωνε την αποθήκευση πριν τοποθετηθεί πραγματικά η παλέτα. Αν ο χειριστής άλλαζε θέση την τελευταία στιγμή, το WMS κατέγραφε ακόμη το πρώτο ράφι. Το σύστημα βελτιώθηκε μόνο αφού ο ολοκληρωτής συστημάτων πρόσθεσε αναγνώσεις ετικέτας θέσης, λογική ύψους πιρουνιών και ένα παράθυρο επιβεβαίωσης όταν απελευθερωνόταν η παλέτα. Ο αναγνώστης διάβαζε σωστά τις ετικέτες. Το λογισμικό τις ερμήνευε πολύ νωρίς.

Λάθος 7: Αφήνοντας τον Αναγνώστη του Περονοφόρου να Διαβάζει τα Πάντα Κοντά

Το έβδομο λάθος είναι η υπόθεση ότι ο αναγνώστης του περονοφόρου πρέπει να διαβάζει τα πάντα. Σε μια αποθήκη, μπορεί να υπάρχουν ετικέτες παλετών, ετικέτες χαρτοκιβωτίων, ετικέτες θέσης ραφιών, ετικέτες κάδων, κάρτες υπαλλήλων, ετικέτες εργαλείων, ετικέτες τρέιλερ και παλιές αποσυρμένες ετικέτες. Ένας αναγνώστης UHF RFID σε περονοφόρο πρέπει να φιλτράρεται για τις ετικέτες που σχετίζονται με αυτή τη ροή εργασίας. Αν το περονοφόρο μετακινεί παλέτες, μπορεί να χρειάζεται EPC παλετών και ετικέτες θέσης, όχι κάθε ετικέτα ενδύματος επιπέδου τεμαχίου μέσα σε ένα κιβώτιο. Αν το σύστημα παρακολουθεί επαναχρησιμοποιούμενα δοχεία, μπορεί να μην χρειάζεται να διαβάζει ετικέτες προϊόντων. Χωρίς φιλτράρισμα κατηγορίας ετικέτας, ο αναγνώστης μπορεί να πνίξει το WMS σε περιττά δεδομένα.

Ένα κέντρο εφοδιαστική μόδας στο Μιλάνο δοκίμασε αναγνώστες RFID περονοφόρων σε μια περιοχή γεμάτη ετικέτες ενδυμάτων επιπέδου τεμαχίου. Τα περονοφόρα έπρεπε να μετακινούν επισημασμένα χαρτοκιβώτια και παλέτες, αλλά οι αναγνώστες κατέγραφαν χιλιάδες ετικέτες ενδυμάτων μέσα από τα τοιχώματα των χαρτοκιβωτίων. Το middleware δυσκολευόταν να αποφασίσει ποιες ετικέτες αντιπροσώπευαν το πραγματικό φορτίο. Το έργο σώθηκε με φιλτράρισμα για προθέματα ετικετών παλετών και χαρτοκιβωτίων, μείωση της ισχύος του αναγνώστη και χρήση ξεχωριστής σήραγγας ελέγχου για επαλήθευση επιπέδου τεμαχίου. Το περονοφόρο σταμάτησε να προσπαθεί να είναι σαρωτής αποθέματος ολόκληρης της αποθήκης και έγινε εργαλείο επιβεβαίωσης κίνησης.

Ο Εξοπλισμός, η Συντήρηση και ο Σχεδιασμός Δικτύου Έχουν Σημασία σε ένα Κινούμενο Μηχάνημα

Λάθος 8: Χρήση Εξοπλισμού που Δεν Μπορεί να Επιβιώσει στο Περιβάλλον του Περονοφόρου

Το όγδοο λάθος είναι η χρήση σταθερού αναγνώστη που δεν μπορεί να επιβιώσει στο περιβάλλον του περονοφόρου. Ένας αναγνώστης τοποθετημένος σε ντουλάπι γραφείου μπορεί να μην ανήκει σε περονοφόρο. Ο εξοπλισμός RFID περονοφόρου χρειάζεται ανθεκτικό περίβλημα, ανοχή κραδασμών, ανοχή θερμοκρασίας, ασφαλείς συνδέσμους, σταθερά σημεία στερέωσης και επισκευάσιμες διαδρομές καλωδίων. Αν το περονοφόρο εργάζεται σε ψυκτική αποθήκη, υπαίθριους χώρους, σκονισμένα εργοστάσια ή χημικά περιβάλλοντα, ο αναγνώστης και οι κεραίες πρέπει να ανταποκρίνονται σε αυτές τις συνθήκες. Ένας φθηνός σταθερός αναγνώστης εσωτερικού χώρου μπορεί να επιβιώσει σε μια επίδειξη και μετά να αστοχήσει υπό κραδασμούς, συμπύκνωση, σκόνη ή πρόσκρουση.

Ένα ξυλουργείο στο Όρεγκον τοποθέτησε τυπικούς σταθερούς αναγνώστες UHF σε υπαίθρια περονοφόρα για παρακολούθηση δεμάτων ξυλείας. Οι αναγνώστες λειτούργησαν κατά τη διάρκεια μιας δοκιμής μιας ηλιόλουστης εβδομάδας. Μετά από δύο εβδομάδες βροχής, σκόνης και κραδασμών, ένας αναγνώστης εμφάνισε σφάλματα δικτύου και ένας άλλος έχασε τη σύνδεση κεραίας. Το σύστημα αντικατάστασης χρησιμοποίησε ανθεκτικούς αναγνώστες RFID σε σφραγισμένα περιβλήματα, καλώδια κατάλληλα για εξωτερικούς χώρους, ανθεκτικές στους κραδασμούς βάσεις και κεραίες προστατευμένες από χαλύβδινα κιγκλιδώματα που δεν μπλόκαραν το πεδίο RF. Ο χώρος σταμάτησε να αγοράζει εξοπλισμό για το γραφείο και άρχισε να αγοράζει εξοπλισμό για το μηχάνημα που θα τον μετέφερε.

Λάθος 9: Ξεχνώντας ότι το RFID Περονοφόρου Χρειάζεται Συντήρηση

Το ένατο λάθος είναι η λήθη της συντήρησης. Ένα σύστημα RFID σε περονοφόρο δεν εγκαθίσταται μια φορά και ξεχνιέται. Τα περονοφόρα συντηρούνται. Τα πιρούνια αντικαθίστανται. Οι ιστοί επισκευάζονται. Οι χειριστές χτυπούν ράφια. Οι μπαταρίες αλλάζονται. Τα καλώδια χαλαρώνουν. Οι κεραίες χτυπιούνται. Το υλικολογισμικό χρειάζεται ενημερώσεις. Αν το προσωπικό συντήρησης δεν γνωρίζει πώς πρέπει να φαίνονται ο αναγνώστης, οι κεραίες, τα καλώδια και τα στηρίγματα, μπορεί να προκαλέσει κατά λάθος ζημιά στο σύστημα κατά την κανονική συντήρηση. Μια καλή εγκατάσταση περιλαμβάνει ετικέτες, διαγράμματα, εφεδρικά καλώδια, ρουτίνες επιθεώρησης και μια απλή μέθοδο δοκιμής μετά τη συντήρηση.

Μια νοσοκομειακή υπηρεσία πλυντηρίου στο Τορόντο χρησιμοποίησε αναγνώστες περονοφόρων για παρακολούθηση μεγάλων επισημασμένων κλωβών λευκών ειδών. Το σύστημα λειτουργούσε καλά μέχρι μια προγραμματισμένη συντήρηση περονοφόρου. Μετά τη συντήρηση, η απόδοση ανάγνωσης έπεσε απότομα. Το στήριγμα της κεραίας είχε αφαιρεθεί για πρόσβαση και επανατοποθετηθεί σε ελαφρώς διαφορετική γωνία. Αυτή η μικροσκοπική αλλαγή γωνίας μετατόπισε τη ζώνη ανάγνωσης μακριά από την ετικέτα του κλωβού. Το πλυντήριο πρόσθεσε μια λίστα ελέγχου συντήρησης με σημάδια γωνίας κεραίας, επιθεώρηση καλωδίων και δοκιμαστική ανάγνωση ετικέτας μετά από κάθε συντήρηση. Η εγκατάσταση RFID έγινε μέρος της συντήρησης του περονοφόρου αντί για ένα μυστηριώδες πρόσθετο.

Λάθος 10: Υποθέτοντας ότι το Δίκτυο του Περονοφόρου θα Είναι Πάντα Τέλειο

Το δέκατο λάθος είναι η αγνόηση της συμπεριφοράς του δικτύου. Ένας σταθερός αναγνώστης RFID σε ένα περονοφόρο μπορεί να συνδέεται μέσω Wi-Fi, κυψελοειδούς δικτύου, ιδιωτικού LTE ή ενσωματωμένης πύλης. Οι αποθήκες έχουν συχνά νεκρές ζώνες, καθυστερήσεις περιαγωγής, παρεμβολές και υπερφορτωμένα σημεία πρόσβασης. Αν ο αναγνώστης χάσει τη σύνδεση ενώ κινείται, το σύστημα πρέπει να γνωρίζει τι να κάνει. Πρέπει να αποθηκεύει προσωρινά τις αναγνώσεις τοπικά; Πρέπει να επαναλαμβάνει; Πρέπει να εμφανίζει προειδοποίηση στον χειριστή; Πρέπει να δημοσιεύει γεγονότα μόνο μετά την επανασύνδεση; Αν το δίκτυο αντιμετωπίζεται ως τέλειο, τα δεδομένα RFID θα εκθέσουν τελικά αυτή τη φαντασίωση.

Ένας διαχειριστής φορτίου αεροδρομίου στη Φρανκφούρτη χρησιμοποίησε αναγνώστες RFID περονοφόρων για παρακολούθηση της κίνησης ULD μεταξύ ζωνών αποθήκευσης. Οι αναγνώστες κατέγραφαν καλά τις ετικέτες, αλλά η κάλυψη Wi-Fi κοντά σε μια αποβάθρα ήταν αδύναμη. Κάποια γεγονότα κίνησης εξαφανίζονταν κατά τις περιόδους αιχμής. Ο ολοκληρωτής συστημάτων πρόσθεσε τοπική προσωρινή αποθήκευση στην πύλη του περονοφόρου και βελτίωσε την κάλυψη Wi-Fi κοντά στην αποβάθρα. Τα γεγονότα σημειώνονταν με χρονική σήμανση στο περονοφόρο και μεταφορτώνονταν όταν επέστρεφε η σύνδεση. Το σύστημα έγινε αξιόπιστο επειδή αποδέχτηκε ότι ένα κινούμενο περονοφόρο δεν θα έχει πάντα τέλεια συνδεσιμότητα.

Ο Σωστός Τρόπος Σχεδιασμού RFID σε Περονοφόρο

Ξεκινήστε από τη Ροή Εργασίας Πριν Τοποθετήσετε Οποιονδήποτε Εξοπλισμό

Ο σωστός τρόπος προσέγγισης του RFID σε περονοφόρο ξεκινά από τη ροή εργασίας. Τι ακριβώς πρέπει να αναγνωριστεί; Παλέτες, κάδοι, ράφια, τρέιλερ, κλωβοί, εργαλεία ή θέσεις; Σε ποια στιγμή πρέπει το επιχειρηματικό σύστημα να δημιουργήσει το γεγονός; Παραλαβή, αποθήκευση, προσωρινή αποθήκευση, φόρτωση, εκφόρτωση ή επιθεώρηση; Πού τοποθετούνται οι ετικέτες; Ποια πλευρά βλέπει το περονοφόρο; Πόσο κοντά θα είναι η κεραία; Θα περιέχει το φορτίο μέταλλο ή υγρό; Ανυψώνει το περονοφόρο το φορτίο πάνω από την κεραία; Πρέπει ο αναγνώστης να διακρίνει μεταξύ μιας παλέτας στα πιρούνια και τριών παλετών κοντά; Αυτές οι ερωτήσεις πρέπει να απαντηθούν πριν τοποθετηθεί ο εξοπλισμός.

Ένα κέντρο διανομής λιανικής στο Νιου Τζέρσεϊ το έκανε σωστά κατά το δεύτερο έργο RFID περονοφόρων. Πριν εγκαταστήσει οτιδήποτε, η ομάδα βιντεοσκόπησε τις κινήσεις των περονοφόρων κατά την παραλαβή, την αποθήκευση, την αναπλήρωση και τη φόρτωση εξερχομένων. Σημείωσαν πότε το WMS χρειαζόταν επιβεβαιωμένη ανάγνωση. Δοκίμασαν την τοποθέτηση ετικέτας σε πραγματικές παλέτες. Επέλεξαν κεραίες με βάση τις πραγματικές γωνίες προσέγγισης. Συμπεριέλαβαν τους χειριστές στην τοποθέτηση των στηριγμάτων. Πρόσθεσαν κανόνες λογισμικού που απαιτούσαν συμφωνία ετικέτας παλέτας και ετικέτας θέσης πριν τη δημοσίευση μιας κίνησης. Το τελικό σύστημα φαινόταν λιγότερο εντυπωσιακό από το πρώτο αποτυχημένο πρωτότυπο, αλλά παρήγαγε καθαρότερα αρχεία αποθέματος.

Διαχωρίστε τους Ρόλους του Αναγνώστη, της Κεραίας, του Καλωδίου, της Τροφοδοσίας και του Λογισμικού

Ένας σωστός σχεδιασμός RFID περονοφόρου συνήθως διαχωρίζει τα εξαρτήματα κατά ρόλο. Ο αναγνώστης ή ο ελεγκτής edge πρέπει να τοποθετείται σε προστατευμένη περιοχή όπου είναι επισκευάσιμος και ασφαλής. Οι κεραίες πρέπει να τοποθετούνται εκεί όπου δημιουργούν την προβλεπόμενη ζώνη ανάγνωσης χωρίς να μπλοκάρουν την ορατότητα ή να συνθλίβονται. Τα καλώδια πρέπει να είναι προστατευμένα, με ανακούφιση τάσης και να δρομολογούνται μακριά από κινούμενα μέρη και θερμότητα. Η τροφοδοσία πρέπει να είναι σταθερή και επαγγελματικά εγκατεστημένη. Το λογισμικό πρέπει να φιλτράρει τις αναγνώσεις, να καθορίζει γεγονότα, να αποθηκεύει προσωρινά δεδομένα όταν χρειάζεται και να ενσωματώνεται με το WMS ή το σύστημα αποθέματος. Η διεπαφή χειριστή πρέπει να είναι ελάχιστη και χρήσιμη, όχι ένας πίνακας ελέγχου γεμάτος ακατέργαστα EPC που αποσπά την προσοχή.

Μια αποθήκη παντοπωλείου στη Σιγκαπούρη χρησιμοποίησε σύστημα RFID σε περονοφόρο για επιστρεφόμενα πλαστικά κιβώτια. Η καλύτερη βελτίωση προήλθε από την απλοποίηση της οθόνης. Η πρώτη έκδοση έδειχνε κάθε ανάγνωση ετικέτας, κάτι που κατακλυζε τους οδηγούς. Η δεύτερη έκδοση έδειχνε μόνο τρία μηνύματα: φορτίο επιβεβαιώθηκε, λάθος φορτίο ή δεν ανιχνεύθηκε ετικέτα. Ο αναγνώστης RFID εξακολουθούσε να καταγράφει πλούσια δεδομένα στο παρασκήνιο, αλλά ο χειριστής έβλεπε μόνο ό,τι είχε σημασία. Η εγκατάσταση έγινε πιο αποδεκτή επειδή βοηθούσε τους οδηγούς αντί να τους ζητά να γίνουν τεχνικοί RFID.

Τυποποιήστε την Τοποθέτηση Ετικέτας Πριν Περιμένετε Σταθερές Αναγνώσεις

Η τοποθέτηση ετικέτας πρέπει να τυποποιηθεί. Αν οι ετικέτες παλετών είναι μερικές φορές αριστερά, μερικές φορές δεξιά, μερικές φορές χαμηλά, μερικές φορές θαμμένες κάτω από stretch wrap, ένας αναγνώστης περονοφόρου θα δυσκολευτεί. Η αποθήκη μπορεί να χρειάζεται κανόνες επισήμανσης προμηθευτών, επανασήμανση κατά την παραλαβή, οδηγούς τοποθέτησης ετικέτας ή διπλή ετικέτα σε δύο πλευρές. Για αναγνώστες σε περονοφόρο, η συνέπεια έχει ακόμη μεγαλύτερη σημασία επειδή η θέση της κεραίας κινείται με το περονοφόρο και η γεωμετρία του φορτίου αλλάζει συνεχώς. Μια σταθερή πύλη φόρτωσης μπορεί μερικές φορές να αντισταθμίσει με πολλαπλές κεραίες. Ένα σύστημα περονοφόρου χρειάζεται προβλέψιμη αλληλεπίδραση.

Μια φαρμακευτική αποθήκη στη Βασιλεία απαίτησε κάθε ετικέτα παλέτας να τοποθετείται στην επάνω δεξιά μπροστινή όψη αφού μια πρώιμη πιλοτική εφαρμογή έδειξε ασυνεπείς ετικέτες προμηθευτών. Οι κεραίες των περονοφόρων σχεδιάστηκαν γύρω από αυτή την τοποθέτηση. Το WMS δεν απελευθέρωνε παλέτα για αποθήκευση μέχρι να επαληθευτεί η ετικέτα στη σωστή ζώνη. Οι προμηθευτές αντιστάθηκαν αρχικά, αλλά η αποθήκη είχε λιγότερες χειροκίνητες διορθώσεις μετά την επιβολή. Το σύστημα RFID περονοφόρου λειτούργησε επειδή η θέση ετικέτας έγινε μέρος της διαδικασίας, όχι μια πρόταση.

Χρησιμοποιήστε Ύψος Πιρουνιών και Ετικέτες Θέσης για να Προσθέσετε Πλαίσιο

Το ύψος των πιρουνιών μπορεί να είναι χρήσιμο σήμα. Σε ορισμένες ροές εργασίας, ο αναγνώστης πρέπει να συμπεριφέρεται διαφορετικά όταν τα πιρούνια είναι άδεια, εμπλεγμένα, ανυψωμένα ή στο ύψος του ραφιού. Αν το περονοφόρο περνά δίπλα από μια επισημασμένη παλέτα χωρίς να την παραλάβει, αυτό δεν πρέπει να μετρά ως κίνηση. Αν η παλέτα ανυψωθεί και μεταφερθεί μακριά, αυτό είναι πιο πιθανό να είναι πραγματική παραλαβή. Αισθητήρες, σήματα PLC ή τηλεματική περονοφόρου μπορούν να βοηθήσουν το σύστημα RFID να κατανοήσει το πλαίσιο. Χωρίς πλαίσιο, ο αναγνώστης απλώς ακούει. Με πλαίσιο, μπορεί να ερμηνεύσει.

Ένα εργοστάσιο συσκευασίας στο Μπέρμιγχαμ χρησιμοποίησε RFID σε περονοφόρο για παρακολούθηση ρολών φιλμ. Ο αναγνώστης κατέγραφε ετικέτες ρολών καθώς τα περονοφόρα περνούσαν δίπλα από περιοχές προσωρινής αποθήκευσης, δημιουργώντας ψευδή γεγονότα παραλαβής. Ο ολοκληρωτής συστημάτων πρόσθεσε αισθητήρα εμπλοκής πιρουνιών και κανόνα ότι η ετικέτα ρολού έπρεπε να διαβάζεται ενώ τα πιρούνια ήταν φορτωμένα και κινούνταν μακριά από το σημείο προσωρινής αποθήκευσης. Οι ψευδείς παραλαβές μειώθηκαν. Ο αναγνώστης δεν έγινε πιο ισχυρός. Έγινε πιο ενήμερος για το τι έκανε πραγματικά το περονοφόρο.

ετικέτες θέσης RFID μπορεί επίσης να βοηθήσει. Ορισμένες αποθήκες τοποθετούν ετικέτες θέσης RFID σε δοκούς ραφιών, θέσεις δαπέδου, πόρτες φόρτωσης ή λωρίδες προσωρινής αποθήκευσης. Ένας αναγνώστης περονοφόρου μπορεί να διαβάσει τόσο την ετικέτα παλέτας όσο και την ετικέτα θέσης, και στη συνέχεια να δημιουργήσει ένα συμβάν μετακίνησης μόνο όταν ο συνδυασμός έχει νόημα. Αυτό δεν είναι πάντα απαραίτητο, αλλά μπορεί να βελτιώσει την ακρίβεια της αποθήκευσης και της συλλογής. Το κλειδί είναι να αποφευχθεί η μετατροπή των ετικετών θέσης σε περισσότερο θόρυβο. Θα πρέπει να τοποθετούνται και να κωδικοποιούνται με σαφήνεια, ώστε το λογισμικό να κατανοεί τη διαφορά μεταξύ ταυτότητας προϊόντος και ταυτότητας θέσης.

Μια αποθήκη ηλεκτρονικού εμπορίου στο Los Angeles χρησιμοποίησε ετικέτες θέσης ραφιών για να επιβεβαιώσει την αποθήκευση ηλεκτρονικών υψηλής αξίας. Οι πρώιμες δοκιμές έδειξαν ότι το περονοφόρο μπορούσε να διαβάσει πολλαπλές ετικέτες ραφιών στο ίδιο ύψος. Το σύστημα προσαρμόστηκε ώστε η κεραία θέσης να στοχεύει στενά στη δοκό του ραφιού κατά την εισαγωγή του περόνη, ενώ η κεραία φορτίου εστίαζε στην ετικέτα παλέτας. Το λογισμικό απαιτούσε την ανάγνωση της παλέτας και της θέσης εντός καθορισμένου χρονικού παραθύρου. Οι χειριστές δεν χρειαζόταν πλέον να σαρώνουν χειροκίνητα μια ετικέτα θέσης barcode, και το WMS λάμβανε καλύτερη επιβεβαίωση αποθήκευσης.

Σεβαστείτε τις Οδηγίες του Κατασκευαστή Περονοφόρων και τους Κανόνες Ασφαλείας

Μην αγνοείτε τον κατασκευαστή περονοφόρων ή τους κανόνες ασφαλείας. Η διάτρηση δομικών μερών, η συγκόλληση στηριγμάτων χωρίς έγκριση, η δρομολόγηση καλωδίων κοντά σε υδραυλικά συστήματα, η παρεμβολή στα χειριστήρια του χειριστή ή η αυθαίρετη τροποποίηση των κυκλωμάτων ισχύος μπορούν να δημιουργήσουν προβλήματα ασφάλειας, εγγύησης και συμμόρφωσης. Οι ενσωματωτές RFID θα πρέπει να συνεργάζονται με τις ομάδες συντήρησης και να ακολουθούν τις κατάλληλες οδηγίες τοποθέτησης. Ένα στήριγμα που φαίνεται ακίνδυνο σε μια ομάδα IT μπορεί να είναι απαράδεκτο για έναν τεχνικό περονοφόρων. Η εγκατάσταση πρέπει να σέβεται το μηχάνημα.

Μια αποθήκη στο Cape Town καθυστέρησε μια διάθεση RFID επειδή το πρώτο προτεινόμενο στήριγμα απαιτούσε διάτρηση σε ένα προστατευτικό ιστού που ο πάροχος σέρβις περονοφόρων δεν θα ενέκρινε. Η ομάδα του έργου εκνευρίστηκε μέχρι που επανασχεδίασε το στήριγμα ώστε να χρησιμοποιεί εγκεκριμένα σημεία σύσφιξης και υπάρχοντα χαρακτηριστικά στερέωσης. Η διάθεση πήρε περισσότερο χρόνο, αλλά τα περονοφόρα παρέμειναν επισκευάσιμα και υπό εγγύηση. Το δίδαγμα άξιζε να θυμόμαστε: το περονοφόρο δεν είναι απλώς ένα μέρος για να κρεμάσετε τεχνολογία. Είναι πιστοποιημένος εξοπλισμός διακίνησης υλικών.

Δοκιμάστε το Σύστημα σε Πραγματικές Συνθήκες Αποθήκης Πριν από την Πλήρη Ανάπτυξη

Η καλύτερη δοκιμή δεν είναι ένα περονοφόρο σε έναν άδειο διάδρομο. Δοκιμάστε με πραγματικούς οδηγούς, πραγματικές παλέτες, πραγματικές θέσεις ραφιών, πραγματικές ταχύτητες, πραγματικές συνθήκες Wi-Fi, πραγματικές πόρτες φόρτωσης και πραγματικές εξαιρέσεις. Συμπεριλάβετε τη νυχτερινή βάρδια και την αιχμή της κίνησης. Συμπεριλάβετε δύσκολα προϊόντα όπως μέταλλα, υγρά, πυκνά χαρτοκιβώτια και ετικέτες τοποθετημένες χαμηλά. Συμπεριλάβετε το προσωπικό συντήρησης. Παρατηρήστε τι κάνουν πραγματικά οι χειριστές, όχι τι λέει το διάγραμμα διαδικασίας ότι κάνουν. Ένας αναγνώστης RFID τοποθετημένος σε περονοφόρο πρέπει να επιβιώσει από συνήθειες, συντομεύσεις και πίεση χρόνου.

Μια 3PL στην Πολωνία σχεδόν ενέκρινε ένα σύστημα RFID περονοφόρου μετά από μια καθαρή ημερήσια επίδειξη. Ο διευθυντής της αποθήκης επέμεινε σε πιλοτική δοκιμή νυχτερινής βάρδιας με μικτές παλέτες και προσωρινή υπερχείλιση προσωρινής αποθήκευσης. Αυτή η πιλοτική δοκιμή αποκάλυψε ψευδείς αναγνώσεις από γειτονικούς διαδρόμους και διακοπές Wi-Fi κοντά σε μια πόρτα φόρτωσης. Ο ενσωματωτής διόρθωσε και τα δύο προβλήματα πριν από την πλήρη ανάπτυξη. Ο διευθυντής αργότερα είπε ότι η αποτυχημένη πιλοτική δοκιμή έσωσε το έργο επειδή απέτυχε νωρίς, ιδιωτικά, πριν το σύστημα γίνει μέρος της αναφοράς προς τους πελάτες.

Συμπέρασμα: Η Τοποθέτηση Πρώτα και η Σκέψη Μετά Είναι η Πραγματική Αποτυχία

Ποιος είναι λοιπόν ο πιο ανόητος τρόπος να τοποθετήσετε έναν σταθερό αναγνώστη RFID σε ένα περονοφόρο; Είναι να τοποθετήσετε πρώτα και να σκεφτείτε μετά. Είναι να βιδώσετε τον εξοπλισμό όπου χωράει, να χρησιμοποιήσετε κεραίες που διαβάζουν πολύ μακριά ή όχι αρκετά μακριά, να δρομολογήσετε καλώδια σαν διακοσμητικά, να τραβήξετε ρεύμα αυθαίρετα, να αγνοήσετε την ορατότητα του χειριστή, να παραλείψετε τη λογική συμβάντων και να κατηγορήσετε το RFID όταν το σύστημα παράγει θορυβώδη δεδομένα. Αποφύγετε εντελώς αυτή τη διαδρομή.

Ο πιο έξυπνος τρόπος είναι λιγότερο εντυπωσιακός αλλά πολύ πιο αξιόπιστος. Καθορίστε το συμβάν. Επιλέξτε την τοποθέτηση ετικέτας. Σχεδιάστε το πεδίο κεραίας. Προστατέψτε τον εξοπλισμό. Δρομολογήστε τα καλώδια για κίνηση. Χρησιμοποιήστε σταθερή ισχύ. Σεβαστείτε την ασφάλεια του περονοφόρου. Φιλτράρετε τις αναγνώσεις. Ενσωματώστε με το WMS προσεκτικά. Εκπαιδεύστε τους χειριστές. Συμπεριλάβετε τη συντήρηση. Δοκιμάστε στις πιο δύσκολες πραγματικές συνθήκες πριν δηλώσετε επιτυχία. Ένα σύστημα RFID τοποθετημένο σε περονοφόρο δεν πρέπει να είναι μια σταθερή πύλη δεμένη σε ένα κινούμενο μηχάνημα. Πρέπει να είναι ένα σημείο αναγνώρισης κινητό, σχεδιασμένο για συγκεκριμένο σκοπό, που κατανοεί το φορτίο, τον οδηγό, τον διάδρομο και το επιχειρηματικό συμβάν. Όταν το χτίσετε με αυτόν τον τρόπο, το περονοφόρο σταματά να είναι πρόβλημα RFID και γίνεται ένα από τα καλύτερα εργαλεία συλλογής δεδομένων στην αποθήκη.