Υπερελαφρές ετικέτες RFID για συστήματα απογραφής με drone

Οι περισσότερες εταιρείες δεν συνειδητοποιούν ότι επέλεξαν τη λάθος ετικέτα RFID για το σύστημα απογραφής drones τους, μέχρι να αρχίσουν οι ετικέτες να προκαλούν ενοχλητικά μικρά προβλήματα που κανείς δεν είχε προβλέψει στη συνάντηση πωλήσεων.

Ένα drone επιστρέφει από πτήση με μια γωνία της ετικέτας να έχει ξεκολλήσει. Ένα άλλο drone σαρώνεται με δυσκολία επειδή η ετικέτα τοποθετήθηκε πολύ κοντά στη θήκη της μπαταρίας. Ένα τρίτο σκάφος πετάει καλά, αλλά η ομάδα συντήρησης μισεί την ετικέτα επειδή καλύπτει ακριβώς την περιοχή που πρέπει να επιθεωρούν κάθε εβδομάδα. Μετά κάποιος παρατηρεί μια πιο άβολη λεπτομέρεια: η ίδια «ανθεκτική βιομηχανική ετικέτα RFID» που λειτουργούσε υπέροχα σε εργαλειοθήκες, ντουλάπια φόρτισης και κιβώτια αποστολής είναι εντελώς ακατάλληλη για το ίδιο το drone.

Αυτό είναι το πραγματικό ζήτημα. Ένα drone δεν είναι εργαλειοθήκη. Δεν είναι παλέτα. Δεν είναι καν ένα τυπικό περιουσιακό στοιχείο IT. Είναι μια ελαφριά ιπτάμενη συσκευή με στενές ανοχές, καμπύλες επιφάνειες, σύνθετα υλικά, εκτεθειμένη ροή αέρα, ευαίσθητη στην μπαταρία ισορροπία και μια ρουτίνα συντήρησης που τιμωρεί την απρόσεκτη επισήμανση. Αν αντιμετωπίζετε ένα UAV σαν ένα ακόμη περιουσιακό στοιχείο που χρειάζεται «κάποιου είδους ετικέτα RFID», το σύστημα απογραφής drones σας θα γίνει γρήγορα χαοτικό.

Γι' αυτόν ακριβώς τον λόγο το σύστημα απογραφής drones σας χρειάζεται πολύ συγκεκριμένες υπερ-ελαφριές ετικέτες RFID.

Η φράση υπερ-ελαφριές ακούγεται σαν μάρκετινγκ μέχρι να περάσετε χρόνο δίπλα σε πραγματικούς στόλους drones. Τότε γίνεται οδυνηρά πρακτική. Σε πολλά drones, ειδικά σε μικρότερα enterprise UAV που χρησιμοποιούνται για επιθεώρηση, χαρτογράφηση, περιπολία ασφαλείας, υπηρεσίες κοινής ωφέλειας, γεωργία και τεκμηρίωση χώρων, κάθε επιπλέον γραμμάριο μετράει περισσότερο απ' όσο νομίζουν οι άνθρωποι. Η προφανής ανησυχία είναι η απόδοση πτήσης, αλλά αυτό είναι μόνο μέρος της ιστορίας. Η λιγότερο προφανής ανησυχία είναι η παρεμβολή στην κανονική χρήση. Μια ετικέτα που είναι πολύ παχιά, πολύ άκαμπτη, πολύ βαριά, πολύ επιθετικά κολλητική ή πολύ κακώς σχηματισμένη μπορεί να δημιουργήσει μικρά αλλά δαπανηρά προβλήματα στην ισορροπία, τον χειρισμό, την πρόσβαση συντήρησης, τη συσκευασία και τις επαναλαμβανόμενες αλλαγές μπαταρίας.

Διδάγματα από Πραγματικούς Στόλους Drones

Εταιρεία Επιθεώρησης Ηλιακών στην Αριζόνα

Μια εταιρεία επιθεώρησης ηλιακών στην Αριζόνα το έμαθε με τον δύσκολο τρόπο. Είχε ήδη επισημάνει εργαλεία, θήκες μπαταριών, φορτιστές και φορητούς υπολογιστές πεδίου με τυπικές παθητικές ετικέτες UHF RFID και υπέθεσε ότι οι ίδιες ετικέτες θα λειτουργούσαν και στα drones της. Οι ετικέτες διαβάζονταν, τουλάχιστον στην αρχή. Αλλά σε αρκετά μικρότερα quadcopter, οι ετικέτες ήταν σωματικά άβολες. Προεξείχαν πολύ στο αεροσκάφος, ξεκολλούσαν στις άκρες μετά από επαναλαμβανόμενη ζέστη στο πεδίο και παρεμπόδιζαν ελαφρώς τον ρυθμό εισαγωγής της μπαταρίας. Δεν συνέβη τίποτα δραματικό, αλλά οι πιλότοι τις μίσησαν σχεδόν αμέσως. Όταν η εταιρεία άλλαξε σε υπερ-ελαφριές, εύκαμπτες ετικέτες RFID σχεδιασμένες για ελαφριά ηλεκτρονικά και καμπύλες σύνθετες επιφάνειες, τα παράπονα εξαφανίστηκαν. Το σύστημα απογραφής drones δεν έγινε πιο εντυπωσιακό. Έγινε λιγότερο ενοχλητικό, που σε επιχειρησιακούς όρους είναι συχνά η μεγαλύτερη νίκη.

Αυτός είναι ο πρώτος λόγος που αυτές οι συγκεκριμένες ετικέτες έχουν σημασία. Μια ετικέτα drone πρέπει να σέβεται το αεροσκάφος ως αεροσκάφος, όχι απλώς ως περιουσιακό στοιχείο.

Πολλοί άνθρωποι εστιάζουν υπερβολικά στην εμβέλεια ανάγνωσης και ελάχιστα στη φυσική συμπεριφορά. Για τη διαχείριση στόλου drones, αυτό είναι ανάποδο. Η ομάδα σας συνήθως δεν προσπαθεί να αναγνωρίσει drones σε μια αποβάθρα αποστολής σε απόσταση έξι μέτρων. Σε πολλές πραγματικές ροές εργασίας, σαρώνετε το αεροσκάφος κατά τον έλεγχο εξόδου, τον έλεγχο εισόδου, τη συντήρηση, τη φόρτιση, την αποθήκευση ή την επαλήθευση προετοιμασίας πτήσης. Χρειάζεστε μια ετικέτα που διαβάζεται αξιόπιστα σε κοντινή ή μέτρια απόσταση, ναι, αλλά χρειάζεστε επίσης μια ετικέτα που μπορεί να ζήσει πάνω στο drone χωρίς να γίνει ένα ακόμη πράγμα γύρω από το οποίο όλοι δουλεύουν. Αυτό συνήθως σημαίνει μια ελαφριά, χαμηλού προφίλ, εύκαμπτη ετικέτα RFID με σταθερή απόδοση σε πλαστικά και σύνθετα υλικά, όχι μια ογκώδη βιομηχανική ετικέτα δανεισμένη από ένα πρόγραμμα παρακολούθησης καροτσιών.

Ιταλική Εταιρεία Τοπογραφίας

Μια εταιρεία τοπογραφίας στη βόρεια Ιταλία το ανακάλυψε αυτό αφού επεκτάθηκε από έξι drones σε έναν μικτό στόλο είκοσι οκτώ. Στις πρώτες μέρες, ο χειροκίνητος έλεγχος σειριακών αριθμών φαινόταν διαχειρίσιμος. Μόλις ο στόλος μεγάλωσε, μπαταρίες, χειριστήρια, μονάδες ωφέλιμου φορτίου και αεροσκάφη άρχισαν να κινούνται μεταξύ ομάδων αρκετά γρήγορα ώστε η πειθαρχία απογραφής να αποδυναμωθεί. Η εταιρεία ήθελε παρακολούθηση περιουσιακών στοιχείων drone με RFID, αλλά η πρώτη επιλογή ετικέτας ήταν πολύ γενική. Οι ετικέτες ήταν ανθεκτικές, αλλά ήταν πιο κατάλληλες για σκληρές θήκες παρά για το αεροσκάφος. Σε καμπύλα σώματα drone, έμοιαζαν αδέξιες και γερνούσαν άσχημα. Αργότερα, η εταιρεία υιοθέτησε υπερ-ελαφριές ετικέτες RFID ειδικά για τα drones και βαρύτερες ετικέτες για θήκες και εξοπλισμό φόρτισης. Αυτή η διαχωρισμένη προσέγγιση έλυσε το πρόβλημα. Το δίδαγμα ήταν προφανές εκ των υστέρων: μια οικογένεια ετικετών RFID δεν πρέπει να εκφοβίζει εντελώς διαφορετικούς τύπους περιουσιακών στοιχείων ώστε να προσποιούνται ότι χρειάζονται το ίδιο πράγμα.

Αυτό το σημείο έχει σημασία επειδή η απογραφή drones σπάνια αφορά μόνο το αεροσκάφος. Μια σοβαρή επιχείρηση drones είναι ένα οικοσύστημα. Έχετε το UAV, τις μπαταρίες, το χειριστήριο, τη βάση φόρτισης, τα εφεδρικά έλικτρα, το ωφέλιμο φορτίο, τη μονάδα RTK, τη θήκη πεδίου και μερικές φορές το κιτ αποστολής ειδικό για τον χώρο. Αλλά παρόλο που το σύστημα τα παρακολουθεί όλα, το ίδιο το drone είναι το πιο ευαίσθητο αντικείμενο του συνόλου. Εκεί οι υπερ-ελαφριές ετικέτες RFID γίνονται μη διαπραγματεύσιμες.

Εργολάβος Κοινής Ωφέλειας στη Σιγκαπούρη

Ένας εργολάβος κοινής ωφέλειας στη Σιγκαπούρη το είδε καθαρά όταν διαχειριζόταν drones που χρησιμοποιούνταν για επιθεωρήσεις διαδρόμων μεταφοράς. Ο στόλος τους περιλάμβανε αεροσκάφη, θερμικά ωφέλιμα φορτία, μπαταρίες και κιτ εξυπηρέτησης πεδίου. Οι τυπικές ετικέτες περιουσιακών στοιχείων RFID λειτουργούσαν ωραία σε θήκες μπαταριών και ντουλάπια φόρτισης. Ήταν εντελώς ακατάλληλες για το αεροσκάφος. Όσο περισσότερο η ομάδα αντιμετώπιζε το drone σαν συνηθισμένο εξοπλισμό, τόσο χειρότερα γίνονταν τα αποτελέσματα. Μόλις ο εργολάβος υιοθέτησε υπερ-ελαφριές ετικέτες RFID τοποθετημένες μακριά από διαδρομές αερισμού, επαφές μπαταρίας και οπτικούς αισθητήρες, το αεροσκάφος έγινε πολύ πιο εύκολο να παρακολουθείται χωρίς συμβιβασμούς στον χειρισμό. Η εταιρεία εξακολουθούσε να χρησιμοποιεί πιο ανθεκτικές ετικέτες στην υπόλοιπη απογραφή, αλλά τα drones έλαβαν την ειδική μεταχείριση που τους άξιζε.

Αυτή η ειδική μεταχείριση δεν αφορά μόνο το βάρος. Αφορά επίσης τα υλικά. Πολλά enterprise drones χρησιμοποιούν πλαστικά, σύνθετα κελύφη και εξαρτήματα από ανθρακονήματα. Τα ανθρακονήματα είναι ιδιαίτερα ενοχλητικά επειδή μπορούν να περιπλέξουν τη συμπεριφορά RF με τρόπους που οι περιστασιακοί αγοραστές δεν προβλέπουν. Μια ετικέτα που διαβάζεται καλά σε ένα δείγμα πλαστικής πλάκας μπορεί να συμπεριφερθεί διαφορετικά μόλις τοποθετηθεί σε σώμα drone με εσωτερική εγγύτητα μπαταρίας, κοντινά ηλεκτρονικά, καμπύλες επιφάνειες και δομή ανθρακονημάτων. Γι' αυτό οι καλύτερες ετικέτες RFID για drones δεν είναι απλώς ελαφριές. Είναι σχεδιασμένες για μικτές πραγματικότητες υλικών και τοποθέτηση χαμηλού προφίλ σε άβολους φυσικούς χώρους.

Συμβατότητα Υλικών και Προκλήσεις Ανθρακονημάτων

Μια εταιρεία συντήρησης ανεμογεννητριών στη Δανία αντιμετώπισε αυτό κατά τη διάρκεια μιας ανάπτυξης για drones επιθεώρησης πτερυγίων. Η ομάδα προμηθειών είχε επικεντρωθεί σχεδόν εξ ολοκλήρου στην τιμή και την ευκολία κωδικοποίησης EPC. Οι ετικέτες διαβάζονταν αποδεκτά κατά τη διάρκεια δοκιμών πάγκου. Στο πεδίο, η απόδοση γινόταν ασυνεπής σε ορισμένα αεροσκάφη λόγω τοποθέτησης κοντά σε τμήματα δομής πλούσια σε άνθρακα και διαμερίσματα μπαταρίας. Η εταιρεία τελικά έπρεπε να επαναξιολογήσει τις ετικέτες και να μεταβεί σε μια ελαφρύτερη, πιο εύκαμπτη ετικέτα RFID ειδική για drones με καλύτερη καθοδήγηση τοποθέτησης. Αυτό έλυσε το ζήτημα, αλλά όχι πριν σπαταληθούν εβδομάδες σε ένα πρόβλημα που δεν είχε καμία σχέση με το λογισμικό απογραφής και τα πάντα με τη φυσική της ετικέτας.

Γι' αυτό το σύστημα απογραφής drones σας χρειάζεται συγκεκριμένες υπερ-ελαφριές ετικέτες RFID τώρα, όχι γενικές «αρκετά μικρές». Τα προγράμματα drones γίνονται μεγαλύτερα, ταχύτερα και πιο επιχειρησιακά σοβαρά. Ο χειροκίνητος έλεγχος που λειτουργούσε με πέντε αεροσκάφη δεν λειτουργεί καθαρά με πενήντα. Μόλις ο στόλος σας εκτείνεται σε πολλαπλές ομάδες, πολλαπλές τοποθεσίες, πολλαπλούς τύπους ωφέλιμου φορτίου και πολλαπλές καταστάσεις συντήρησης, οι αδύναμες επιλογές ετικετών αρχίζουν να δημιουργούν τριβή ακριβώς στα λάθος σημεία. Ο έλεγχος εξόδου επιβραδύνεται. Η αναγνώριση συντήρησης γίνεται αδέξια. Ο έλεγχος εναλλαγής μεταξύ παρόμοιων αεροσκαφών γίνεται λιγότερο αξιόπιστος. Και αν τα αεροσκάφη καθαρίζονται, συσκευάζονται, μεταφέρονται ή εκτίθενται τακτικά σε ζέστη, η κακή συμπεριφορά κόλλας αρχίζει να εμφανίζεται ακόμη πιο γρήγορα.

Μια μονάδα drones δημόσιας ασφάλειας στο Τέξας το έμαθε αυτό κατά τη διάρκεια μιας περιφερειακής επέκτασης σε πολλές ομάδες απόκρισης έκτακτης ανάγκης. Τα αεροσκάφη ήταν οπτικά παρόμοια και στην αρχή η μονάδα βασιζόταν σε χειροκίνητους ελέγχους σειριακών αριθμών και χρωματικές σημάνσεις. Αυτό λειτούργησε μέχρι που ο στόλος άρχισε να εναλλάσσεται μέσω εκπαίδευσης, εφεδρείας περιστατικών και συντήρησης πιο συχνά. Η ομάδα πρόσθεσε RFID για παρακολούθηση στόλου drones αλλά αρχικά χρησιμοποίησε ετικέτες που ήταν πολύ άκαμπτες για τα περιγράμματα του σώματος. Οι αστυνομικοί τις βρήκαν ενοχλητικές και μια ετικέτα άρχισε να ξεκολλάει μετά από επαναλαμβανόμενη αποθήκευση σε καυτά διαμερίσματα οχημάτων. Η λύση αντικατάστασης ήταν μια υπερ-ελαφριά, εύκαμπτη ετικέτα RFID με αντοχή σε σκληρότερες θερμικές συνθήκες και σχήμα για μικρά ηλεκτρονικά αντί για βιομηχανικούς κάδους. Μόλις αναπτύχθηκε, το σύστημα παρακολούθησης σταμάτησε να μοιάζει με απόφαση προμηθειών και άρχισε να μοιάζει με χρήσιμη υποδομή.

Ένας ακόμη λόγος που χρειάζεστε αυτές τις ελαφρύτερες ετικέτες είναι η συσκευασία και η μεταφορά. Τα drones σπάνια ζουν σε ένα γραφείο. Πηγαίνουν σε θήκες με κομμένο αφρό, υποδοχές ραφιών, βάσεις οχημάτων, κινητούς σταθμούς φόρτισης και σακίδια πεδίου. Μια παχύτερη ετικέτα που «τεχνικά χωράει» στο αεροσκάφος μπορεί ακόμα να δημιουργήσει μακροπρόθεσμη φθορά επειδή τρίβεται στον αφρό, πιάνεται κατά την εισαγωγή ή σταδιακά ξεκολλάει όταν το αεροσκάφος σπρώχνεται σε στενές υποδοχές μεταφοράς ξανά και ξανά. Οι υπερ-ελαφριές ετικέτες RFID μειώνουν αυτόν τον κίνδυνο επειδή κάθονται πιο επίπεδα, λυγίζουν καλύτερα με το σώμα και δημιουργούν λιγότερη καταπόνηση άκρων κατά την επαναλαμβανόμενη συσκευασία.

Συσκευασία, Μεταφορά και Καθημερινός Χειρισμός

Μια εταιρεία παραγωγής μέσων στο Los Angeles το ανακάλυψε αυτό όταν διαχειριζόταν drones για εμπορικά γυρίσματα. Η ομάδα απογραφής ήθελε ταχύτερο έλεγχο εισόδου και εξόδου για αεροσκάφη, μπαταρίες και ωφέλιμα φορτία σε πολλαπλά συνεργεία. Πρόσθεσαν RFID, αλλά οι πρώτες ετικέτες που επιλέχθηκαν για τα ίδια τα drones ήταν πολύ παχιές για τον αφρό μεταφοράς. Τα αεροσκάφη συνέχιζαν να γδέρνουν τις ετικέτες κατά την κανονική συσκευασία και με τον χρόνο οι άκρες άρχισαν να υποχωρούν. Μόλις η ομάδα μεταπήδησε σε λεπτές, υπερ-ελαφριές ετικέτες RFID σχεδιασμένες για ηλεκτρονικά με στενά περιθώρια, το πρόβλημα εξαφανίστηκε. Οι ετικέτες δεν είχαν γίνει μόνο ελαφρύτερες. Είχαν γίνει πιο συμβατές με τον τρόπο που τα drones πραγματικά ζούσαν.

Αυτή η συμβατότητα είναι αυτό που οι περισσότεροι αγοραστές υποτιμούν. Η καλύτερη ετικέτα RFID για ένα drone δεν είναι αυτή που φαίνεται δυνατή μεμονωμένα. Είναι αυτή που παραμένει χρήσιμη χωρίς να αλλάζει την καθημερινή εμπειρία του αεροσκάφους.

Μια ομάδα παρακολούθησης υποδομών που συνεργάζεται με την αστυνομία στη Γερμανία διαπίστωσε ότι αυτό είχε εξίσου μεγάλη σημασία για τη συντήρηση. Τα drones τους δεν ήταν τεράστια και οι τεχνικοί σέρβις χρειάζονταν καθαρή πρόσβαση σε διαμερίσματα μπαταρίας, ραφές κελύφους, βραχίονες κινητήρα και σημεία βαθμονόμησης. Μια γενική ετικέτα RFID τοποθετημένη άσχημα μπορούσε να κάνει τους γρήγορους οπτικούς ελέγχους πιο αδέξιους απ' όσο έπρεπε. Μόλις η ομάδα τυποποίησε την τοποθέτηση υπερ-ελαφριάς ετικέτας RFID στο λιγότερο ενοχλητικό σημείο του αεροσκάφους και χρησιμοποίησε ένα μικρότερο εκτυπώσιμο αναγνωριστικό στην επιφάνεια της ετικέτας, οι ροές σέρβις βελτιώθηκαν αμέσως. Αυτή η τελευταία λεπτομέρεια είναι επίσης σημαντική. Η καλύτερη ετικέτα RFID drone συχνά πρέπει να υποστηρίζει τόσο μηχανικά αναγνώσιμη ταυτότητα όσο και ανθρώπινα αναγνώσιμη οπτική επιβεβαίωση χωρίς να καλύπτει τη λάθος περιοχή επιθεώρησης.

Αυτός είναι ένας λόγος που η αγορά κινείται επιτέλους προς πιο εξειδικευμένες ετικέτες RFID για drones αντί να ανακυκλώνει ετικέτες από άλλες κατηγορίες περιουσιακών στοιχείων. Οι φορείς εκμετάλλευσης στόλων drones γίνονται πιο ώριμοι. Δεν ρωτούν πλέον μόνο «μπορεί αυτή η ετικέτα να διαβαστεί». Ρωτούν «μπορεί αυτή η ετικέτα να παραμείνει στο αεροσκάφος, να αποφύγει τη δημιουργία επιχειρησιακής τριβής, να επιβιώσει σε συνθήκες πεδίου και να κάνει ακόμα καλύτερες τις ροές εργασίας ελέγχου εξόδου, συντήρησης και ελέγχου». Αυτή είναι μια πολύ πιο έξυπνη ερώτηση.

Ένας πάροχος τεχνολογίας κατασκευών στο Ντουμπάι ανακάλυψε αυτή την ωριμότητα με τον δύσκολο τρόπο. Η εταιρεία χρησιμοποιούσε drones για παρακολούθηση προόδου σε πολλαπλά megaprojects και αρχικά προσπάθησε να τυποποιήσει έναν μορφότυπο ετικέτας RFID σε drones, χειριστήρια, μπαταρίες και θήκες υποστήριξης. Αυτό ήταν λάθος. Οι μπαταρίες και οι θήκες ήταν εντάξει. Τα drones έμοιαζαν αδέξια και γερνούσαν άσχημα υπό την πίεση της ζέστης και της μεταφοράς. Μετά από μια επώδυνη αναθεώρηση, η εταιρεία διαχώρισε το υλικό: υπερ-ελαφριές ετικέτες RFID για αεροσκάφη, πιο ανθεκτικές ετικέτες για αξεσουάρ και tag για μεταλλικές επιφάνειες όπου απαιτούνταν. Μόλις σταμάτησε να απαιτεί μια καθολική απάντηση, ολόκληρο το σύστημα απογραφής drones σταθεροποιήθηκε.

Υπάρχει επίσης το ζήτημα της αισθητικής και της εμπιστοσύνης. Αυτό ακούγεται μαλακό, αλλά έχει σημασία. Οι πιλότοι drones, οι επιθεωρητές και οι μηχανικοί πεδίου είναι συχνά σχολαστικοί με το αεροσκάφος τους για καλό λόγο. Δεν θέλουν τίποτα στο σώμα που να φαίνεται προσωρινό, ακατάστατο ή αυτοσχέδιο. Αν η ετικέτα RFID μοιάζει με αυτοκόλλητο αποθήκης, οι άνθρωποι θα τη μεταχειριστούν ως τέτοιο. Αν φαίνεται καθαρή, χαμηλού προφίλ και σκόπιμη, είναι πολύ πιο πιθανό να γίνει σεβαστή ως μέρος του συστήματος. Αυτός ο σεβασμός μειώνει το ξεκόλλημα, τη δολιοφθορά και τις σιωπηλές παρακάμψεις.

Μια εταιρεία γεωργίας ακριβείας στη νότια Γαλλία το είδε αυτό με ομάδες drones που ήταν πρόθυμες να υιοθετήσουν παρακολούθηση RFID μόνο αφού ο σχεδιασμός της ετικέτας σταμάτησε να μοιάζει με υστερόσκέψη. Οι πρώτες ετικέτες έμοιαζαν βιομηχανικές και κάθονταν πολύ ορατές στο κέλυφος του αεροσκάφους. Η δεύτερη γενιά χρησιμοποίησε καθαρότερες υπερ-ελαφριές ετικέτες που ταίριαζαν πιο φυσικά με το αεροσκάφος και άντεχαν καλύτερα σε εξωτερικές συνθήκες. Η υιοθέτηση βελτιώθηκε όχι επειδή το προσωπικό ξαφνικά αγάπησε την παρακολούθηση περιουσιακών στοιχείων, αλλά επειδή το σύστημα σταμάτησε να προσβάλλει την αίσθησή τους για το πώς πρέπει να φαίνεται ένα επαγγελματικό drone.

Ένας ακόμη κρυφός λόγος που αυτές οι ετικέτες έχουν σημασία είναι η καθαρότητα των δεδομένων. Πολλοί στόλοι drones λειτουργούν πολλαπλά πανομοιότυπα ή σχεδόν πανομοιότυπα μοντέλα. Χωρίς ισχυρή επισήμανση, η σύγχυση αρχίζει σιωπηλά. Ένα drone ανατίθεται στο Συνεργείο Α αλλά πετάει με το Συνεργείο Β. Ένα θερμικό ωφέλιμο φορτίο καταγράφεται στο λάθος αεροσκάφος. Το ιστορικό συντήρησης συνδέεται με τον λάθος σειριακό αριθμό επειδή κάποιος διάβασε οπτικά λάθος μια μικροσκοπική εκτυπωμένη ετικέτα σε κακό φωτισμό. Μόλις αρχίσει να συμβαίνει αυτό, το σύστημα απογραφής γίνεται λιγότερο αξιόπιστο από τους ανθρώπους που το χρησιμοποιούν. Οι υπερ-ελαφριές ετικέτες RFID βοηθούν επειδή κάνουν κάθε αεροσκάφος εύκολο να επαληθευτεί γρήγορα, ακόμη και όταν τα ίδια τα αεροσκάφη φαίνονται σχεδόν πανομοιότυπα.

Μια εταιρεία χαρτογράφησης στη Νότια Αφρική το ανακάλυψε αυτό όταν δύο πανομοιότυπα drones τοπογραφίας εναλλάσσονταν μεταξύ συνεργείων κατά τη διάρκεια ενός έργου επέκτασης ορυχείου. Στα χαρτιά, η διάκριση μεταξύ των αεροσκαφών ήταν σαφής. Στην πραγματικότητα, οι ομάδες συνέχιζαν να συγχέουν ποιο drone είχε πετάξει με ποιο σετ μπαταρίας και ποιο ωφέλιμο φορτίο είχε τοποθετηθεί πού. Η εταιρεία πρόσθεσε παρακολούθηση απογραφής UAV βασισμένη σε RFID και είδε αμέσως το όφελος στα αρχεία συντήρησης και τη συμφωνία κιτ πτήσης. Το κλειδί ήταν ότι οι ετικέτες ήταν αρκετά ελαφριές και αρκετά διακριτικές ώστε τα συνεργεία να τις αποδεχτούν ως μέρος του αεροσκάφους αντί ως εξωτερική ενόχληση.

Αυτό φέρνει στο προσκήνιο το πραγματικό λάθος προμηθειών που πρέπει να αποφύγετε. Μην αγοράζετε ετικέτες RFID για drones ζητώντας μόνο «μικρές ετικέτες». Το μικρό δεν είναι αρκετό. Χρειάζεστε υπερ-ελαφριές, χαμηλού προφίλ, εύκαμπτες ετικέτες που είναι ειδικά κατάλληλες για ελαφριά ηλεκτρονικά και σύνθετες επιφάνειες. Πρέπει επίσης να σκεφτείτε τη ζέστη, την εγγύτητα μπαταρίας, τα ανθρακονήματα, την καμπυλότητα, τη σταθερότητα της κόλλας, την αποθήκευση σε εφαρμοσμένες θήκες και τη σήμανση αναγνώσιμη από άνθρωπο. Μια ετικέτα που αποτυγχάνει σε οποιοδήποτε από αυτά μπορεί ακόμα να δημιουργήσει αρκετή καθημερινή τριβή ώστε το σύστημα απογραφής να φαίνεται πιο αδύναμο απ' όσο θα έπρεπε.

Ένας εργολάβος ενεργειακών επιθεωρήσεων στο Ηνωμένο Βασίλειο το πέτυχε με τη δεύτερη προσπάθεια. Το πρώτο πιλοτικό πρόγραμμα επικεντρώθηκε στο μέγεθος και την τιμή της ετικέτας. Το δεύτερο πιλοτικό πρόγραμμα επικεντρώθηκε στη συμβατότητα με το αεροσκάφος. Η διαφορά ήταν δραματική. Οι καλύτερες ετικέτες ήταν ελαφρύτερες, λεπτότερες, πιο εύκαμπτες και τοποθετημένες πιο έξυπνα σε σχέση με κεραίες, μπαταρίες και αφρό θήκης. Μόλις η ομάδα σταμάτησε να αγοράζει «το μικρότερο πράγμα που μπορεί να λειτουργήσει» και άρχισε να αγοράζει «το σωστό πράγμα για drones», ολόκληρο το σύστημα βελτιώθηκε.

Το Συμπέρασμα: Επιλέξτε τη Σωστή Ετικέτα

Ποιες συγκεκριμένες υπερ-ελαφριές ετικέτες RFID χρειάζεται πραγματικά το σύστημα απογραφής drones σας; Στις περισσότερες περιπτώσεις, ούτε ογκώδεις βιομηχανικές ετικέτες ούτε γενικές λεπτές σαν χαρτί ετικέτες λιανικής. Χρειάζεστε μια ελαφριά παθητική ετικέτα UHF RFID ή ειδική ετικέτα περιουσιακού στοιχείου ηλεκτρονικών με χαμηλή μάζα, χαμηλό προφίλ, εύκαμπτη κατασκευή, σταθερή κόλλα για σύνθετα και πλαστικά σώματα και προβλέψιμη συμπεριφορά γύρω από επιφάνειες ειδικές για drones. Ιδανικά, θα πρέπει επίσης να επιτρέπει ένα καθαρό εκτυπωμένο αναγνωριστικό και να ταιριάζει σε έναν τυποποιημένο κανόνα τοποθέτησης σε ολόκληρο τον στόλο σας. Το ακριβές μοντέλο θα ποικίλλει ανάλογα με το μέγεθος και το υλικό του αεροσκάφους, αλλά η λογική σχεδιασμού πρέπει να παραμένει η ίδια: ελάχιστη μάζα, ελάχιστο πάχος, ελάχιστη παρεμβολή, μέγιστη επιχειρησιακή ανοχή.

Αυτό είναι όλο το νόημα.

Ένας διαχειριστής στόλου σε ένα πρόγραμμα drones κοινής ωφέλειας στην Αυστραλία το είπε καλύτερα αφού τελικά κατέληξε στις σωστές ετικέτες. Το πρώτο λάθος της ομάδας ήταν να αντιμετωπίσει το drone σαν ένα ακόμη περιουσιακό στοιχείο. Η δεύτερη, καλύτερη κατανόηση ήταν ότι το drone ήταν ένα περιουσιακό στοιχείο που συνέβαινε να πετάει. Μόλις σεβάστηκαν αυτή τη διαφορά, η επιλογή ετικέτας έγινε προφανής.

Αυτή είναι πραγματικά η απάντηση σε ολόκληρο το θέμα. Το σύστημα απογραφής drones σας χρειάζεται αυτές τις συγκεκριμένες υπερ-ελαφριές ετικέτες RFID επειδή τα drones δεν συγχωρούν. Είναι ελαφριά, καμπύλα, γεμάτα σύνθετα υλικά, ευαίσθητα στη συντήρηση, συσκευασμένα σε θήκες, εξαρτημένα από μπαταρία ιπτάμενα περιουσιακά στοιχεία. Μια ετικέτα που είναι απλώς αναγνώσιμη δεν είναι αρκετή. Πρέπει να είναι φυσικά ειλικρινής για το αεροσκάφος στο οποίο ζει.

Επιλέξτε αυτού του είδους την ετικέτα και το σύστημα απογραφής drones σας αρχίζει να φαίνεται καθαρό, γρήγορο και αξιόπιστο.

Επιλέξτε τη λάθος και η ετικέτα γίνεται ένα ακόμη μικροσκοπικό πρόβλημα κολλημένο σε μια μηχανή που έχει ήδη αρκετά πράγματα να την απασχολούν.